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开车时突然水温过高,赶紧停车靠边,依照这些步骤来检查
发布时间:2019-07-19    

目前一旦进入5月份,只要是在一线城市,气温都会飙升到30°C以上,很多时候湿度较大的时候,体感温度甚至会达到40°C,对于我们的汽车来说,也是同样很难受的,直接的表现就是水箱水的温度,如果超过正常范围后继续行驶,有可能会造成发动机的损坏,导致拉缸等故障。

水温表的行程为0-130°C,正常的温度是中央的90°C,车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步佳,这个可以做为我们日常热车的一个依据。

常见的水温异常是由于漏液、冷却液不足、散热的风扇故障、循环水泵故障等等原因,当我们发现异常时,首先应该停车靠边,打开双闪并在50-100米以外摆放三角警示牌,如果不懂自己检查,那就打救援电话或者拖车,而大师这回则要教你判断一下,哪些情况可以自己来检修。

首先在发现水温过高,停车靠边之后,不应当马上熄火,因为引起水温过高的原因有多种,但每次故障大概也只有一种,如果关闭了所有其他功能,会导致水温一直介于过高,损伤发动机,准确的做法应该是怠速停车,打开引擎盖,打开暖风,尽快散热,还要注意停放在阴凉的地方。

接下来我们首个就要检查冷却液是否充足,在水箱上面就有标线,如果低于MIN,那就应急加一下纯净水进去,等到了维修店再加同一型号的冷却液。至于为什么不够,我们要检查一下水箱、水管是否漏水,如果存在泄漏,我们只能不断添加纯净水,行驶到维修店,当然如果泄漏严重,稳妥还是叫拖车。

再来看看散热的风扇是否正常运转,如果是风扇也被卡住或者保险也被烧,可以自行在断电后尽快解决,如果是线路问题,那么还是叫拖车吧。

 

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