对于有车一族而言，很多车主在更换机油的时候，修理厂都会让车主更换机滤，有些车主会认为修理厂又想坑自己钱了，那么事实真的是这样吗？今天就给大家解开疑惑。

过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质。发动机运作一段时间后，便会产生一些杂质。这些杂质主要有两大类：一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑，另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走。

答案是非常肯定的！必须一起换！如果长期不更换机滤，会使机滤因沉垢沉积而堵塞，污染物就直接进发动机，加剧机件的磨损。

如果仅更换机油而不更换机滤，旧机滤内的污染物会重新进入到新鲜机油中循环，让换机油失去意义。

虽然目前汽车的制造工艺好了，但并不意味着机滤就可以连着用两次，反之汽车对机油及机滤要求更高了，说白了，换机油不换机滤，你的机油也等于白换了！

经常使用的汽车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，差不多每行驶5000km更换。