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买新车不注意这两点?那你很容易买到残次品!
发布时间:2019-07-19    



老规矩,直接给答案:六个月的车,厂长觉得是可以买的~因为严格意义上来说,这应该还不算库存车,一般不会出现什么问题。其实即使是库存车,只要检查没问题,也是可以买的。至于检查什么,往下看~我后面会说。

库存车如果妥善保管,定期移动其实没事

不过这样“大撒把”的扔野地里就对车不好了

一般来说如果是合资车或者国产车,出厂后二十天到一个月多点,怎么也到店了,三四个月基本都能卖出去。如果遇到不很好卖的车型或者配置,六个月也还算正常。但是日头再长点,尤其是超过一年的就要小心了。

轿车基本都是这样运输到店的

不过目前只允许放置一列轿车

要是进口车,光海运、报关、入关、运输到店就需要很长的时间。以前厂长卖车的时候,半年前生产的车到店销售很正常。所以对于进口车来讲,只要不是在店里存放半年以上,都没什么事,可以买。

只不过,距离生产日期比较久的车辆,在买的时候一定要仔细检查漆面、橡胶件、全车油液、电瓶等部件。因为这些,都是容易在长时间存放中损坏/老化的。另外,底盘有无锈蚀也是需要注意一下的。

新车的PDI检测是个啥?

这位小伙伴对新车的PDI检测比较感兴趣,咱们就来聊一聊~

新车PDI检测说白了就是一项售前的检测证明,是经销商的义务,说直白点就是检查问题并且解决问题和功能调试。(注意!厂长用的是义务!理论上是应该免费的,小心别上当也被人收了费。)

因为新车从厂家到达经销商,基本上都需要长途运输。这时候呢,为了保护车辆,车上的很多功能都没激活。(以前厂长卖路虎的时候就是,新到的车直接按启动车是没反应的,要先按双闪哆嗦着开到车间做新车PDI)

新车的PDI检测非常细致,小到电瓶的寿命、灯光及指示灯是否正常、轮胎螺丝的上紧检查都包含在其中。正是这些细致的检查,保证了我们提走的车能够以佳状态投入使用当中。

 

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