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自动挡车停车一定要先挂空挡吗?为什么呢?
发布时间:2019-07-19    

目前很多人学车学的是手动挡,而买车为图方便则选择自动挡车,很多人对于自动挡档位使用并不是很清楚。其实自动挡档位的选挡杆相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡为:P(停车)、R(倒档)、N(空挡)、D(前进)、2(or2,即为2速挡)、L(or1,即为1速挡)。挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的车主来说很重要,尤其是P(停车)很多人搞错,不知道开自动挡的朋友平时是先挂空挡的还是先拉手刹?

自动挡车停车时需把汽车档位挂在P的位置,档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动P系统,可以使汽车在倾斜的坡面上不会移动。必须要注意的一点:汽车一定需在中止的状态才可以用P档。自动档汽车上还装有空挡启动的开关,可以使汽车只能在P档或N档才能点火发动汽车,这样可以阻止汽车在中止状态下启动时把档位误放到其他的变速档上使汽车突然蹿出。

自动档车停放时,选档杆必须扳入P位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,阻止汽车移动。

很多车主朋友在停车的时候,一般是挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。其实,这个步骤对于自动档的车来说是致命的。因为所有自动档的车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。如果,挂P档——松刹车——拉手刹——熄火,这个停车顺序,变速箱就很快报废。一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮就会较劲,本来是休息的变速箱就这么一直憋着,直达你第二天在开车。在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就较着劲,发出嗡嗡声响,而且车会抖动。你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,瞬间脱开的冲击力会对齿轮造成相当大的影响。

因此,请所以开自动档的司机朋友们切记以下的停车操作顺序停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,在熄火,进P档。总之,不论在什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳住车身,在熄火进P档。

请把这个常识转发给你的朋友切记不需在犯错啦!


 

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