前段时间,广州新滘店的陈师傅遇到个奇葩故障。一位车主在高速大概时速110公里的时候发动机故障灯忽然亮了起来,把车主吓了一跳。下了高速,赶紧把车开去陈师傅所在的4S店。
陈师傅在听完车主的故障陈述,用X431检测发现是车速传感器无信号。经他分析可能影响到的有:
1、里程表传感器失效;
2、线路接触不良;
3、里程表故障;
4、电脑ECU故障。
陈师傅首先对车速传感器换新件试用,清除故障码试车,还是会出现故障灯亮的现象,而且故障码也一致,那么说明不是车速传感器问题。但里程表指针也会动,想到会不会是插头接触不良或电脑ECU内部断路。
将X431联接到车上,上路试车用X431读取数据流,发现里程表的指针有工作,但是电脑数据流里没有信号显示,这就说明故障就是出目前线路和电脑ECU上。
先对线路插头进行检查,当查到ECU上面的插头时发现3号针脚有松动虚接现象,对针脚进行紧固后试车故障排除。
故障总结:我们在做发动机故障排除的时候要多读取数据,用数据说话,不要只是凭经验,多用工具,那样可以少走弯路,节约时间提高工作效率。
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