前段时间，广州新滘店的陈师傅遇到个奇葩故障。一位车主在高速大概时速110公里的时候发动机故障灯忽然亮了起来，把车主吓了一跳。下了高速，赶紧把车开去陈师傅所在的4S店。

陈师傅在听完车主的故障陈述，用X431检测发现是车速传感器无信号。经他分析可能影响到的有：

1、里程表传感器失效；

2、线路接触不良；

3、里程表故障；

4、电脑ECU故障。

陈师傅首先对车速传感器换新件试用，清除故障码试车，还是会出现故障灯亮的现象，而且故障码也一致，那么说明不是车速传感器问题。但里程表指针也会动，想到会不会是插头接触不良或电脑ECU内部断路。

将X431联接到车上，上路试车用X431读取数据流，发现里程表的指针有工作，但是电脑数据流里没有信号显示，这就说明故障就是出目前线路和电脑ECU上。

先对线路插头进行检查，当查到ECU上面的插头时发现3号针脚有松动虚接现象，对针脚进行紧固后试车故障排除。

故障总结：我们在做发动机故障排除的时候要多读取数据，用数据说话，不要只是凭经验，多用工具，那样可以少走弯路，节约时间提高工作效率。