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浅谈汽车“油改气”的利与弊,其中水太深,不是你想的那么简单
发布时间:2019-07-19    

目前在一些三四线城市,特别是在山东,河北一带,汽车“油改气”已经成为买车后首个必做的项目了,因为改装“天然气”之后,车辆的行驶成本将会大大降低,这也是成为了不少市民将爱车改装“天然气”的一大理由。那么所有的车都适合改装“天然气”吗?本来是吃“馒头”的汽车你让他吃“窝头”它还会卖力干活吗?

改装天然气首先条件就是自然吸气的发动机,涡轮增压和有缸内直喷技术的是不能改装的,再有就是高档车没有必要去改(15万以上)因为车都买得起,还烧不起那点油吗?在农村,一般都是面包车和8万以下车辆改气的多,比如长年占比销量冠军宝座的五菱宏光改装天然气的就不在少数。改气的一大优点就是“省钱”好像除了省钱也没别的优点了。

改过天然气的车辆后面都要背一个储气罐,这个气罐重量就足有6,7十公斤左右,这也是其弊处之一,增加了车辆本身的自重。
而且年检要三年检一次,程序比较麻烦,耽误时间。再就是车辆燃烧天然气,会对发动机造成过早的磨损,由于改过气之后会对喷油系统造成干扰,对于改过气后再烧油的车辆油耗会相比的增加10%左右。
还有就是安全问题,有人说车辆天天背着个大气罐到处跑不安全,其实这个问题倒不用担心,因为天然气的燃点比汽油还要高,理论上讲安全性是不会有任何问题的,但是必须要去正规的经过交通安全部门许可认证的改装公司改装,这也是保证改装车辆安全的一个简单且行之有效的方法。

 

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