现代轿车上大多使用“多功能方向盘”, 优点是驾驶员不需要有太大的动作，能在手指所及的范围内，方便的操纵多个功能键。这使驾驶员不用去找各类按钮，可更专心的注视前方路况，大大提高了行车时的安全性。

多功能方向盘上的功能按键，包罗有拨片换挡、手刹点制动（HOLD）按键、空调调节、音响控制、喇叭按钮、及仪表的多功能显示控制等，有的车型还把定速行驶的“巡航”开关也放在方向盘上。甚至在奔驰轿车的方向盘上还装置更多信息，如当前行驶状况、相关技术数据，距下次保养的公里数等等。起安全保护作用的主气囊，也是装在方向盘中央的。为简化多功能方向盘传输较多信号，现代轿车还采用CAN总线技术。

行驶时方向盘是左右转动的，方向盘上需要向外传输信号很多。完成方向盘多个信号与外部连接的线束是“螺旋电缆”，就是行话中的“游丝”。游丝是一个环状零件，可保证方向盘旋转时仍可传输电流和信号，而里面的电线不会因频繁的旋转而折断线束，确保在任何时刻各功能都可靠的工作。

方向盘的功能较多，故“游丝”中的导线也是较多的。导线做成印刷电路的形式，粘贴封装在绝缘塑料片内，放在固装于方向柱的圆盒内，由专门的接插件与外部电路相连接。

“游丝”是个很耐用的部件，正常使用不会有任何问题和异响! 寿命可达车辆的终身。如果有些功能不能达到时，建议车友不要自己检测“游丝”中的导线好坏。万一需要检测时，一定要注意要确认断电关闭点火开关（或断掉蓄电池负极），并确保安全气囊的电路已脱开，否则可能会造成气囊突爆伤人的危险！

一旦气囊游丝损坏不建议修复，这是精密的安全部件，而且更换新的游丝，价格也只数百元不是很贵。注意更换“游丝”时，应特别注意几点：一是“游丝”的接插件较细，接插时容易插歪而损坏；二是注意更换游丝时方向盘应摆正(确认中间位置2.5圈，再拔掉游丝中间的定位销），保证轮胎处在正前方的位置，这样能保证方向盘从左极端转到右极端位置时，“游丝”中的电线不会也被拉断；三是在更换新游丝后，注意有的还需要用检测仪，与车上的电脑配装更新，按规定的程序进行匹配后，方可正常使用。