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为什么有的人只买三责不买车损险?难道车损真的没有用吗?
发布时间:2019-07-19    

车险应该怎么买?我相信一千个车主就有一千个不同选择,但是在所有险种里,三责险几乎是人人都会选择的险种(只买交强险的就不说了),有些车主甚至买了满额的三责+不计免赔,但是却不买车损险,这到底是一种怎么一种心理呢?

为什么买三责?

三责险的大特点就是保额低,赔付高,30万的保额一年也就500来块钱,100万的满额一年也就1000多。虽然发生重大事故的概率比较小,但是一旦发生严重点的伤残事故,30万就会轻易配满的;要是运气差点撞伤豪车,100万的三责作用就大了去了。

你可以预估很多事,但你没举措预估意外是否会发生,用低的成本为为自己不可预见的风险兜底,用少量的资金撬动自己无法拿来的资金杠杆,这就是三责险的意义。况且你不出险,三责险的保费每年都会下浮,性价比是极高的。

目前大部分人都有风险意识,所以三责险也成为了必买的险种。

为什么不买车损?

对于很多车主只买三责不买车损,我是这样理解的:车损险的保费要比三责险贵不少,一辆20多万的新车,车损险都要3000多,而且你的车子每年都在贬值,但是车损险的保费不会下降太多,这样看起来买车损确实不划算。

而且车损险比较尴尬的一点就是小事故不敢轻易出险,车险费改以后,连续三年以上不出险,商业折扣可以低至3.8折。很多几百块钱的小事故车主都想着第二年的折扣,于是都自理了,后就会发现自己买了车损完全用不到。

在这种情况下,有很多车主就会放弃投保车损险。

车损要不要买?

大家买车险无非是图个安心,因为每一个人的情况不同,所以该不该买车损并不能一概而论,我个人认为要不要买车损可以遵循这4个原则:

1、新车、新手必买车损

新手发生事故的概率会很大,尤其目前城市里车辆密度那么高,驾驶技术不好的司机很容易撞到别的车,再加上新车大家都比较爱惜,出了事故肯定要修,买车损险是很有必要的。

2、豪车、小众车必买车损

保险行业有一个术语叫做“车辆零整比”,零整比越高,维修价格就越高。奔驰C级零整比达到670.76,意味着把一台奔驰C级车所有零件拆开买相当于在在4S店入手同款车型6.7076辆。有的小众车,全车值10万元,但是所有配件值50万元,你要是撞坏某些配件真的负担不起。

3、车龄大的旧车可以不买车损

以一辆20万的车来说,开个4、5年会贬值到8、9万,高保费低保额,这个时候投保就不划算了,每年两三千的保费已经高于修车费用了。还有就是几万块钱的二手车,对比一下修理厂的维修报价和车损险的保费,如果维修费很低,基本就可以放弃购买车损了。

4、拥有量大的经济车型可以不买车损

比如捷达,polo,朗逸,花冠之类的A级车,走到哪都能修,配件也便宜,第二年续保车损险就可以考虑不购买。

总体来说,车损险的购买原则就是看车龄、看车型,车龄小、车价高的好把车损买着,因为大多人还是不能承受风险;车龄高、车价低的就可以不买车损了,因为性价比太低了。

 

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