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容易让发动机报废的五个坏习惯,你也这样做过么?
发布时间:2019-07-19    

发动机是汽车的心脏,它的工作状态可以直接反映车辆的健康程度。

一般来说,车辆发动机的平均寿命在15年左右,如果保养得力可以到20年左右,如果暴力用车估计不到10年就报废。

可以说,爱惜车辆的发动机就和爱惜自己的心脏一样重要。即便一辆车可能开个七八年就也被换掉,但平时注重对车辆的全面保养不仅是行驶效率的问题,还关乎行车安全,更表现了一个车主的素养。

今天就让我们那些伤害发动机的坏习惯吧,如果不想让发动机过早报废,下面这五件事一定别干。

一、高档低速行驶

为什么汽车会分类为不同的档位?那是因为车辆行驶的状态不一样,所需要的发动机传动比也不一样。

虽然手动挡的车辆已经减少,但在一些追求性价比的车型中依旧存在。但一些司机对于手动挡的原理并不清楚,也不了解及时换挡的重要性,甚至会认为高档低速行驶会“省油”。

但其实高档低速会导致燃烧室内的汽油燃烧不完全,此时发动机的各个部件会承受相当大压力,产生不必要的磨损,进而大大缩短发动机的寿命,火仔建议大家一定要注意及时换挡。

二、加入过量机油

机油是维持发动机运转的重要油液,没有了机油发动机会加大损耗,但添加过量机油也不利于发动机的正常运转。

当机油过量添加时,机油会进入燃烧室降低燃烧效率,还将造成积碳。如果你的发动机冒蓝火,说明发动机出现了烧机油的问题。

三、燃油标号不匹配

当发动机在设计时,所需要的燃油标号就已经确定了,燃油的好坏并不是车辆档次的标识。

一般来说低标号汽油燃烧速度快,高标号燃油燃烧速度慢。如果添加的燃油和发动机设计标准不一致,可能会产生震爆现象,对燃烧室的缸体造成反复冲击。而缸体相当于心脏的心室,一旦损坏无法修复,所以平时一定要注意燃油的标号,防止对发动机造成损坏。

四、不热车或者过热车

一般来讲,当气温过低时启动车辆都会进行一段时间的热车。因为贸然启动相当于让人一觉醒来就负重前行,会加大系统的负担,所以适当给车“暖暖身”有利于减小对发动机的冲击。

但是过度热车也不可行,因为热车时发动机介于低速怠速状态,不仅白白消耗燃油,还将造成发动机积碳,大家应该注意热车的时间,或者采取漫步车热的方法。

五、不及时更换正时皮带

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,正是因为有它存在,发动机才能够保证进排气时间的准确。

但是皮带的寿命必然要比金属齿轮要小,一旦断裂还会对关键零件造成冲击,甚至直接导致发动机报废,所以大家一定要及时更换。

 

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