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这一个小错误,让你加的4升机油等同白换!
发布时间:2019-07-19    

老婆的弟弟打来电话问我对于汽车保养的事,平时都是耐心解答、这次却也被气炸了!

事情是这样的,去年夏天也是我陪小舅子去购买了一辆东风日产的轩逸经典,当时找人直接优惠了不少钱。可这位小舅子倒好,开车不到1年小事故没断过,大事故2次,一次是撞人、一次是撞墙,好在人没事墙也没事,就是车也被蹭的已经不像样了!

这把我也没什么好说的,结果车是人家的。但是这一次它竟然告诉我,“姐夫我刚刚做了一次保养,为了省钱我只更换了机油没有更换机滤”,并且是他强制要求师傅不换机滤的,为此他还很得意的发了个朋友圈,顿时我就也被气炸了。

殊不知这样看似省钱的行为,其实是再浪费钱。因为机油滤芯器的主要作用是过滤机油,让进入发动机的机油更干净,阻止杂质进入发动机损坏精密部件。更换了机油、机滤是旧的,显然起不到过滤作用,因此上更换频次和机油是应同步,而不是择其一。

一般来说,自然吸气发动机根据价位不同可更换全合成机油、半合成机油和矿物质机油,公里数在5000-12000之间不等;对于涡轮增压发动机,其对机油要求比较严格,一般建议依照厂家要求的品质和粘稠度来更换机油,同时更换匹配型号的机滤。

除了上面所讲的更换机油机滤外,在用车过程中常更换的还有另外三个滤芯器,分别是空气滤芯器、空调滤芯器和汽油滤芯器。

今天后声就和小水滴们分享一下,除机滤外其他三滤都是什么?到底什么时候该换?如何才不会也被坑。

第一,是空气滤芯器,其主要作用是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物,保证清洁的空气进入气缸,2-3万公里更换一次,如果行车环境较差,更换时间要缩短到5000公里左右,价格也是这四个滤芯中相比较便宜的。

第二,是空调滤芯器,其主要作用是过滤从外界进入车厢内部的空气中所包含的杂质,微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等,使空气的洁净度提高,给乘坐人员清新空气,2-3万公里更换一次,有普通滤网、防雾霾专业、碳吸附颗粒等等类型,价格几百到几十不等。

第三,是汽油滤芯器,其主要作用是作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分,以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等,减少磨损,防止堵塞。内置4万公里更换一次,外置2万公里更换一次。

看了上面这么多,四滤的重要性也就不再多言,但是如今汽车配件的现状是假配件非常之多,让人防不胜防,如何在优良不齐的汽修市场里选择

 

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