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汽车空调有多费油?开窗比开空调省油是谣言?
发布时间:2019-07-19    


又进入了开车用空调的漫长季节,对于怎样用空调更省油的话题照例重现朋友圈儿。在伪信息泛滥的时代,我决心当好专业信息的搬运工,这次给大家搬运来两个研讨成果:一是汽车开空调会增加多少油耗;二是开车窗和开空调哪个更省油。

▲汽车空调里的冷气不是白来的,说白了,也是烧汽油烧来的

当我们摁下车上的“A/C”(air conditioning,空调)按钮,打开车载空调制冷,汽车油耗会增加多少呢?

结果显示,温度越高、湿度越大,汽车空调引流来的的油耗越高;在气温达到20摄氏度以上时,随温度和湿度不同,增加的油耗大约在10%到20%之间;如果气温达到了40摄氏度左右的变态程度,再加上变态的湿度,油耗多会增加30%左右。

这项测试的新意在于,它告诉我们汽车空调耗能不但跟外界温度有关,还与湿度有关,在桑拿天里使用汽车空调,就比干热的天气里更费油。另外,这项测试还发现了汽车自动空调系统设计的一个特点,不是说外界温度比空调设定的温度低,空调压缩机就不工作,只有在外界温度低于5摄氏度时,压缩机才会出于自我保护停机。其中的原因是,空调不但用来给车厢内降温,还有一个重要功能是除湿,防止空气中的水份在汽车挡风玻璃上凝结起雾而引起安全问题。

▲一辆汽车正在Empa的实验室里接受高温、高湿和“阳光照射”条件下的测试

汽车空调是由发动机驱动的,空调压缩机通过一根皮带跟发动机相连。打开车内的送风开关,并按下A/C按钮后,压缩机上的电磁离合器就把发动机的动力传递到压缩机上。

既然消耗发动机的动力,多耗油是一定的;不少人觉得,如果汽车跑快了,发动机动力输出猛,带着空调就是“捎带”的事儿,这种状态下比较省油;而这时候开车窗的话,空气阻力会特别大,油耗也会猛增——这就引出了另一个热门话题:开窗省油,还是关窗开空调省油?

▲空调压缩机是由发动机直接驱动的

在气温不太高的时候,降低车内温度可以有两种选择:或者开窗通风散热,或者打开空调。

江湖上一直流传一种说法,说是低速时应该选择开窗通风,而速度达到一定程度,比如说时速50、60公里以上时,如果开着车窗,车子遇到的空气阻力会大幅增加,这时候,开窗比开空调更费油。

这种说话是有道理的。随着车速的提升,遇到的空气阻力会成倍增加(空气阻力跟速度成平方正比关系),这时候,发动机的一大部分动力输出就是用于克服风阻;而打开车窗,会改变汽车的风阻系数,气流从车窗穿车而过,汽车行驶中遇到的风阻会大幅增加,导致油耗明显上升。

▲汽车行驶时打开车窗,会明显增加汽车的风阻系数

但开窗油耗到底会上升多少?开空调油耗到底会上升多少?两者相权,哪个更合算?

结论是:无论是在什么速度下,开空调都比开车窗费油。

好吧,我们小结一下:

一、开车用空调,大概会增加10%到20%的油耗;

二、不管跑多快,开空调都比开车窗费油;

三,关窗又不开空调省油(废话)。

对了,再补充一个小贴士,如果你用的是自动空调,如果按下A/C按钮,即使外界气温比较低,压缩机也会工作;如果你把空调定到了除雾挡,即便没有按下A/C按钮,压缩机也是会工作的。

 

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