有钱人的生活是什么样的呢？我们经常可以在网上看到一些人“炫富”，自己的豪宅、豪车、名品包包等等，而且其中有些东西更是频繁更换，比如豪车，今天法拉利，明天兰博基尼、后天帕加尼，跟走马灯似的，真惹得普罗大众羡慕嫉妒恨。

普通家庭一般多长时间换车呢？

这一问题在美国和中国有截然不同的说法。

我们先说美国，援引美国《消费者报告》中的说法是，用得越久越合适。一台车用得时间越长，给车主节约的钱越多，尽管你可能会付出一些维修费用，但总的算下来，还是比你过早售出要划算得多。

《消费者报告》曾经发布过一个调查结果，说是一台车使用如果超过20万英里（大概是32万公里），可以帮车主省下30000美元。3万美元，在美国超过了一辆中高档新车的价钱。总之，尽可能延长车的使用寿命可以帮车主省下一大笔钱，这是肯定的。

再来说中国，与上述说法几乎完全相反：车子好在5年左右出手。理由主要是两个方面，一方面，五年左右的车子在卖出时，保值率还算不错；另一方面，一部车使用超过五年以后，维修费用会大幅上升。

具体的说法是，车子买来后，头三年是急剧贬值的时间段，到了五年往上，贬值率会维持在一个比较低的水平，用五年卖车，跟用六年、七年卖车，差别不会很大。再看第二点，如果五年后，车子的维修费用急剧上升，就不如卖了旧车再买辆新的。

这种说法实际上是以讹传讹，并没有相关的数据支持，也缺乏实际的用车经验的实证。至于所说的维修费用的剧增，可能是由于之前“公车时代”，一部公车，五年的行驶里至少在20万公里以上，这时候的车子，故障多一些也正常，但家庭用车一般一年多则两万公里，少则几千公里，五年的车子，行驶里程甚至超不过5万公里，离故障大爆发还很远。

7年不换车的人，是因为穷吗？

虽然事实是一种情况，但实际生活中，如果没有按常理出牌，常常会陷入议论。比如，有句港话说得好，如果一个人7、8年都不换车，只有一个原因——穷。人们不会从车况的角度考虑，而是会觉得这个人可能“混得不好”，没钱换车。真是这样吗？

事实可能如此，但凡事都有例外。

比如，一些人的价值观的确有问题，稍微赚了点钱生怕其他人不知道，于是换大车、换豪车，就是为了让别人看到，让自己心里那种满足感爆表！车只是个工具，很多人却用来炫耀，当作一种社交的符号，其实，真正有了钱该升级的是文化修养和正确的价值观。

还有一种情况，一些人并没有多少钱，却迫于现实想买好车充门面，还有的需要凭好车来进行社会交往以赚钱更多的财富；也有一些有钱人本来对车无所谓，但是必须买辆好车才能配上自己的身份。车子在这里完全偏离了自己的定位和本质。

以上情况都是是频繁换车的案例，但例外的情况也不少。

有的人确实钱不多吧，但是大部分人是不追求、不看重这个，而是更看重其他更实在的方面。车子可以开，满足到需求，就可以了。有钱可以做别的事情，比如花150万换个车，用这笔钱支持一家小公司可以运营挺久，家用也可以做很大的用途，为什么要一下花在升级换代一辆车上面？又不是没有车开。

至于面子？虚荣心每一个人都有，不过，等你真正很有钱了，什么车基本上都可以买得起，反而觉得那些用辆车来拼面子的人，是蛮俗的。到时候即使开个皮卡出去，也没人看不起。虚荣心人人都有，了解你的为人的人，自然不会怠慢你，而不认识的人，无所谓他怎么看待。