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为什么买SUV不能买七座的?
发布时间:2019-07-19    

纵览当下车市,七座SUV成为当下车市新的增长极,从自主品牌厂商到合资品牌厂商,大家都在忙着推出自己的七座SUV车型,仿佛没有七座SUV就是落后于市场节奏似的,加上二孩政策的刺激,甚至打出了“得七座SUV得天下”的旗号。

但实际上,七座SUV就像是个鸡肋一样,很多七座SUV车主反应都是买前期待,买了后悔,为什么会出现这种情况呢?买SUV为什么不能买七座的呢?

七座SUV看上去很美好

当下,国内汽车消费换购升级是个很普遍的现象,但是城市限购和二孩政策开放也是不争的事实,为了能够一车多用,七座SUV成为新的增长点,尤其对于三代同堂的家庭,2+2+2模式,五座车已经不太现实,而七座SUV看上去似乎是个很美好的选择。

七座SUV的突然兴起,和汽车厂商趁着二胎政策落实几乎是同步的。因此很多家庭在未了解本身真正需求之时,就盲目入手了七座版的SUV,加上SUV车型相比MPV的确更适合走烂路,因此七座SUV几乎就成为满足各方面需求的完美车型。

七座SUV实际是个鸡肋

首先说乘坐感觉,七座SUV既然设计了第三排,就是要让人乘坐的,但实际上,大多数的七座SUV第三排的空间都比较狭小,地板的高度也要比前两排高一些,座椅的舒适度也要比前两排差很多,因此,第三排乘客不仅能运用的空间很少,而全坐姿极为难受,简单来讲就是蹲着的感觉,临时应急还凑合,长途驾乘就算了。

再次说储物空间,绝大多数的七座SUV的后排都是和行李厢共同,换句话说,就是在准乘5人时,行李厢空间是很可观的,空间是足够的,一旦摊开第三排,满载7人的话,行李厢基本上就费了,想到节假日带全家人一起出行几乎是不太现实的事情。

再者说安全性,一般汽车设计会主要着重车头和车身侧面的碰撞,而车尾碰撞设计往往没有那么严格。而某些车型上,相当大的尾部对于追尾的后车来说也是一个相当大的溃缩区,因此车尾部分的变形也会比较夸张。对于七座SUV来说,第三排座椅由于空间的原因,往往会相当靠近车尾和后窗玻璃,因此在碰撞时成员受伤的几率比较高。一些中型SUV,由于空间实在过于紧凑,导致第三排座椅实在难以容纳一个正常的成年人,这时候往往会让未成年人乘坐第三排座椅。但第三排座椅往往并不适合装置儿童安全座椅,这更增加了发生后车追尾事故时未成年人的受伤几率。

后说说实用性,七座SUV虽然有七个座位,但是现实生活中七座的实用性并不高,上下麻烦,还侵占了行李厢空间,再者,一个现实的问题是,就算是和老人住在一起,一年当中一家人一起出去的机率有多大呢?如果一年也用不上两次,那5座SUV岂不是更实用。

还有两个问题值得注意,一是同样的车型,七座版的要比5座版的价格更贵,但配置反而较低,多了两个不实用的座位,却少了很多实用配置,这个有点划不来;二是,七座SUV由于准乘人数为7人,新车年检要比五座更麻烦;而且相比来讲,同款车型的七座版比五座版的油耗肯定要高,这种又花钱又不实用又费事的车,一般家庭真的没有必要。


 

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