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老司机告诉你四轮定位啥时候做,不懂的小心车子安全和也被坑钱
发布时间:2019-07-19    

随着汽车走进千家万户,拥有一台属于自己的爱车已经并不是难事虽然购车变得容易很多,不过在购车后的养车可是要随同自己多年。如果想要保障汽车正常稳定的行驶,不仅需要汽车本身质量过硬,做为车主来说,日常养车也是非常必要的。都说故障的发生三分是质量,七分是驾驶习惯。我认为这七分驾驶习惯里面,有一大半是车主不注意车辆保养和观察所导致的。尤其是我们常见到的四轮定位问题,往往都也被车主忽视。终发现故障严重时,已经是亡羊补牢。所以在养车过程中,四轮定位可不是小事情,下面小编就带大家一起了解一下四轮定位是那些事!

大家都知道,车轮做为汽车与地面唯一的接触部件,每天都要承受着高压高速的工况。那么它在运动中就要保持与地面以平衡的角度去接触,否则轮胎就会出现偏磨的情况。不过这种平衡会因为车辆颠簸、悬架受力所改变,那么我们就要通过四轮定位这种手段让车轮保持与地面的接触平衡。

对于四轮定位来说,大家看着容易,其实里面的原理还是非常复杂的。像前束有偏差就会导致车辆的跑偏,而倾角有变化则会影响过弯的稳定性与轮胎的磨损。那么主销后倾角有偏差就会导致悬架异常受力而造成早期磨损,所以四轮定位就是将这些车轮悬架的角度进行矫正。

对于悬架来说,我们通常接触到的车辆有独立和非独立悬架。这里非独立悬架可调整的很少,基本都是出厂设计成什么样就是什么样。而独立悬架就可以进行灵活的调整,一般我们都会在悬架拉杆上看到一些偏心调整螺栓,这些就是用来调整悬架角度用的。那么四轮定位的调整,就是对这些螺栓进行调整。

汽车出厂后,都会设定好属于这台车自己的四轮定位参数。但是随着用户使用,这种参数可能会变化,那么就会对车辆行驶状态造成改变。严重的时候还可能会危及生命,所以四轮定位的调整是非常必要的。我们建议每1万公里或者半年进行一次四轮定位。并且养成每周检查车轮的好习惯。

如果车辆的前束角度存在变化以后,原本在平坦路面行驶的时候,车子并不会主动向左或向右跑偏,但是一旦前束角度偏差,就会出现不由自主的自动跑偏,尤其是将方向盘松开以后,你会发现车子会出现严重的偏向行驶情况。

而如果车辆的倾角存在问题以后,车轮平面由于和地面接触的角度发生改变,也就是说车轮接触面积减小了。这样在车辆转弯的时候,尤其是向车轮接触面少的一侧转弯的时候,会发现明显的侧倾情况。如果轮胎磨损严重的话,还容易出现侧滑的问题。

要知道,车辆悬架的部件装置角度都是剧照正确的悬架角度去组装的。但是如果某一个部分的角度产生了变化,那么就会连带导致悬架某一个部位的部件存在着异常磨损,这也增加了车辆出现事故的几率。这里面我们常见的比如悬架球头、胶套,都是定位不准确所影响的受害者。

对于倾角角度严重变形的情况,损坏快也是直接的就是轮胎。由于轮胎与地面接触的角度发生了变化,在车轮转动前进时,受力大的一侧磨损会加剧,这样你会发现轮胎的一侧胎纹还很明显,一侧则已经磨没了。这种情况将会直接影响车轮的摩擦力,如果严重的话会产生爆胎的危险。

那么问题来说,到底是什么原因导致了我们车子四轮定位角度的变化呢?其实我们每天在驾车过程中难免会通过一些比较严重或者连续的颠簸路面,那么经过这种路况的时候,车辆颠簸就会对悬架零部件产生变形的影响,也许仅仅是轻微的变形,也会导致定位角度的偏差。

对于四轮定位角度变化首当其冲的问题就是悬架零件磨损导致。由于车辆每天行驶都会遇到颠簸震动等情况,悬架上的球头、胶套等随着时间的推移都会出现异常的磨损,这种磨损就会产生间隙。而间隙将是直接影响四轮角度变化的罪魁祸首。所以在每次的保养过程中我们要仔细检查车辆悬架是否存在间隙等问题发生。

还有一种情况,就是在车辆遇到交通事故撞击以后,由于悬架或者车身结构产生了外力的影响,所以悬架角度势必会产生一定的影响,这种影响必须要消除在萌芽之中,在车辆维修的过程中必须要依照四轮定位参数进行随着检测调整。在车辆修理完毕以后,进行四轮定位的校正。

对于一些行驶在城市之中的车辆,由于每天的行驶路况较好,所以悬架角度变化并不是很大。但是对于一些经常行驶颠簸路段的车辆,就要经常对悬架进行检查,尤其是定位参数要经常进行调整。

还有一些车型,尤其是越野车型,由于车主追求越野性能的极致,所以都会将车辆的悬架进行改装,加入一些加强型的部件,以达到更好的越野性能。但是由于这些部件多数都不是原厂备件,所以悬架的角度也会随之改变,这种改变将会影响车轮定位参数的变化。

做为车主来说,很少有汽车维修的专业知识,所以对于四轮定位参数不准确的调整基本都还是门外汉,不过我们在日常的驾驶中和保养中还是可以轻易的分辨出自己车子的四轮定位参数是否存在异常的。

直接的方法就是我们找到一个平坦路面,以匀速行驶,此时松开方向盘,如果车辆主动向某一侧进行跑偏,这种情况就说明你的前轮前束存在问题,需要进行定位参数的调整。

领一种方法就是经常对轮胎花纹的磨损情况进行检查,一般来说,轮胎胎纹是呈现均匀的磨损情况,但是如果你发现爱车的轮胎某一侧胎纹出现了加速磨损的情况,那么就证明悬架的倾角产生了变化。这个时候就必须要进行调整,否则你的轮胎将会很快报废。

还有一种方法就是将车轮悬空,晃动车轮,查看悬架是否存在间隙,如果存在间隙,需要马上到维修店进行检查,必要时进行更换,否则将会直接影响车轮的定位参数。

其实解决车轮悬架角度变化方法很简单,我们可以将车辆开到一些专业的四轮定位维修店对车辆的定位参数进行调整。

虽然四轮定位维修店在市面上非常普遍,一般轮胎经销和修理店都会有四轮定位的服务,不过就是这种普遍现象,其维修质量也更加参差不齐,我们还是建议将车辆在自己的4S店进行四轮定位的校正,结果4S店的定位数据都是准确的。如果在外面的轮胎修理店进行维修,也必须要找到正规的四轮定位店,并且其数据必须要和自己的爱车所对应。

 

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