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如何知道车子烧机油了
发布时间:2019-07-19    

车子烧机油,一般算是比较严重的问题了,因为要时刻关注机油消耗量,少了还要自己添加。除此之外还会影响车子的其他部件,比如加速积碳的产生,动力下降,损坏三元催化器,排放不达标等。所以烧机油问题是比较大了,那么怎么知道我们车子烧机油了呢?

首先我们要知道,车子的机油都是有一定的消耗的,即使是新车也有消耗,是正常的。机油消耗有一个标准,额定转速、全负荷时机油,与燃料消耗比不能超过0.3%。也就是说,假设车子的油耗是百公里10L,那么允许消耗的机油量是10乘以0.3%,是0.03L,5000公里的话就是1.5L。当然这个要求还是非常低的,比较夸张,目前的车要达到这个机油消耗量,是非常非常严重了。

对于多数车来说,两次换机油中间是不需要添加机油的,若是需要添加机油了,那就已经开始烧机油了。若是需要添加两次,那已经算烧的比较厉害的了。平时可以观察排气管排出烟的颜色,若是蓝色的,又比较呛,说明烧机油了。以后多检查机油尺,若是机油少的较快,证明烧机油较厉害了,需要尽快维修。

为什么车老了之后会烧机油呢?主要是活塞环密封不严,气门油封密封不严造成的。车子年限长了、公里数多了后,活塞环有了一定的磨损,气门油封也老化了,导致密封不严。机油会沿着气缸壁,与气门油封间隙进入气缸,也被烧掉。

若是比较轻微的烧机油,可以更换粘度较大的机油,能够有效缓解,因为粘度大,流动性就差一点,通过活塞环、气门油封的几率就小一点。若换了机油还是没有解决,只能大修发动机,主要是更换活塞环,气门油封等。

 

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