“礼让”，当仁不让地成为了这几天北京交通的关键词。但是在大型的装置有多相位红绿灯的路口、在普通的小型灯控平交路口或者在街道上的人行横道上，司机们究竟应该怎样礼让才合乎规定、不影响交通安全？

“礼让”是法律，不是想让才让。

所谓礼让，其实并不是一个“礼”的问题，不是想礼让就礼让，不想让就可以抢行的。这是法律已经明文规定，司机必须遵守的行车规则。

《中华人民共和国道路交通安全法》中，第47条明确涉及了“礼让”：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

在各个不同的路口、路段，面对不同的信号灯，或者干脆没有信号灯，司机们应该如何做到“礼让”？

装置有多相位信号灯的大型路口

这些路口全部位于主干道，路宽车多，情况复杂。除了直行信号灯之外，还装置有左转灯，部分路口还装置了右转信号灯。交通高峰期，信号灯刚变绿的时候，右转车辆理应暂缓出发，等候右侧直行的非机动车和行人先通行。

左转车辆和直行车在本方向信号灯亮起时，也需要注意观察前方人行横道上是否仍有行人未能完全通过路口，如果有行人，同样需要避让。

普通灯控平交路口

这些路口普遍较小，只有单相红绿灯，但恰是如此，交通环境往往不容乐观，闯红灯的自行车、电动车会比较多。右转车辆尤其需要小心谨慎，提前观察，防止在右转途中，与后方驶来的非机动车相撞。左转车如在这时与对面直行车辆和非机动车与行人争路，也属于违法行为。

路段中的人行横道

这些人行横道有灯控和非灯控之分。据介绍，二者相比，在有灯控的人行横道发生的事故，远比无灯控的更多。依照交通法的相关规定，在无灯控人行横道，行人一旦开始通行，车辆需要“停车”让行，车辆行经这些人行横道，即使目测无人，也需要减速行驶。但对于司机来说，需要注意的反倒是有灯控的人行横道，在车行方向是绿灯的状态。据交警介绍，这种道路的路中间普遍装置有高护栏，一旦出现行人在上一个信号灯周期没能通过，或者是闯红灯进入人行横道，而司机又因为本方向是绿灯丧失警惕，高速通过，就更容易发生惨烈交通事故。