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汽车年检猫腻多,做好这几点不找黄牛也能轻松通过
发布时间:2019-07-19    

私家车年审是每位车主都要经历的事情,不过私家车年审也成了很多车主烦恼的事,尤其是六年以上的私家车,年审时经常会有好多方面不达标,尾气检测不达标、制动又不合格等等,要顺利年审,难免要多花钱买包过费,甚至还要请代办,那么私家车年审容易遇到的问题有哪些?这其中又有什么猫腻?今天茶哥带大家一起看看。

常见的年检不合格问题有哪些?

1、车辆非法改装

法律规定禁止个人改装车辆,仅允许原厂改装车,一方面用户向追求个性,另一方面改装车很容易引流来的安全隐患,在政策未有允许之前,建议个人用户不要随意改装车辆,已经改装车辆的建议拆除后再去验车,不然你懂的只能去自己找验车途径了。

如私自改变车身颜色、换发动机等,必须保证车辆本身和行驶证上登记的信息相一致。很多客运车私自加装坐椅,小货车自行加装顶棚都会造成车辆不能通过年检。

2、贴膜透光率不符合规定

在年检项目中,根据国家的相关规定,机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野,即车辆前排的透光率不得小于70%。但就是这个小规定,在年检时也有不少小猫腻出现。像目前的车主一般都会给自家爱车粘贴挡风玻璃贴膜,一是为了防晒,二是为了防护隐私。但是,就这类贴深色车膜的车辆一般都不能通过透光率这个指标。

一般遇到这种情况,检测中心的工作人员会让你在检测前把膜给撕了,但是如果你懂“规矩”或者找代办公司一般直接就可以通过。

3、尾气排放不合格

汽车的尾气检测要先到专门的环保尾气检测线进行检测,然后再到车管所做安全检测,否则公安机关不核发磨练合格标志。在实际年审过程中,很多车主发现尾气检测“过于严格”,老是检测不通过就算了,还要进行多次磨练,重复交费。而且,尾气不达标的现象主要发生在一些上了年头的老车上,茶哥建议对于尾气检测不达标就需要清洁发动机、三元催化器,如果严重就需要大修或者更换。另外油品也会影响尾气的质量,建议大家切勿贪图便宜去一些小店加气、加油。

4、制动性能不过关

制动性能的测试也是比较坑人的一项,主要是由于制动性能的判断依据不够准确,一般情况下,各大检测站主要由两种方式来检测制动性能,一是路试,二是台式。

但是由于目前大多数检测站的场地有限,一般仅有电脑测试,即工作人员上车操作通过踩刹车踏板来测算制动性能。

那么问题就来了,工作人员是人,像这类需要使用力气的动作,工作人员如何保证所测的每一辆车的刹车轻重是一样的呢?而且此类测试缺乏监管,旁人更是无法看出测试手法有何不同,所以若是正常情况下用车也被查出制动不过,可能是因为你不懂“规矩”了吧。

如果该测试不过关也有可能是你自己日常用车有问题,因为一般在踩刹车时往往是前轮的制动先发挥作用,其次是后轮制动,而长期在市内慢速行驶或轻缓刹车,后轮刹车还未启动光靠前轮制动就能将车子停下来,后轮制动一直不受力,检测车辆是进行高速检测,因而依照年检标准会出现刹车不灵现象。

5、灯光亮度不合格

在车辆检测中,灯光检测也是一样重要的环节。但是这个环节的坑人程度却大。这么说吧,一般的中低端车型,调灯光亮度只需要通过拧紧螺丝即可完成。即使是真不合格,但调节灯光如此简单的步骤在某些工作人员眼里却成了收费项目,虽然费用不多,但着实让人讨厌。

 

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