汽车发动机正常工作时，它的冷却液的温度保持在90摄氏度左右，如果水温过高，仪表的水温报警灯就会亮起，说明发动机冷却系统出现了问题。而这个时候，我们车主一定不能继续再开车了，应该及时检查高温的原因。

如果发动机水温报警灯亮起后，车主还继续开车，那么发动机将会出现严重的问题！前天，一位起亚赛拉图车主就因为发动机水温报警灯的问题来汽修厂检查维修！

车主把车开到汽修厂后，就给汽修师傅描述：中午正开着车时，发现水温灯亮了，赶紧靠边停车，打开发动机盖，发现是水箱盖子旁不停地往外渗防冻液，如下图红色区域所示！

车主说，这个时候他也不敢打开水箱盖，发动机怠速一会儿后，水温又正常了。随后他熄火，等了十多分钟，用毛巾盖着水箱盖拧开，发现防冻液少了，刚好车上有矿泉水，就添加了一些。随后就慢悠悠地开到汽修师傅这里，也不敢踩油门增加冷却系统的压力了！这绝对是老司机的做法，值得学习！

汽修师傅检查后发现，是水箱边缘的塑料部分有裂缝，这个是不能修复的，只有建议车主更换一个新的。车主同意更换，如下图，汽修师傅先把剩余的防冻液放出来，然后拆下电子扇与水管等！

下图1是新的水箱，2是拆下来的损坏的水箱！我们可以看出旧的水箱特别脏。

这个时候，车主也注意到了旧水箱上的杂物，这令他非常惊讶。如下图红色区域所示，厚厚的一层絮状覆盖物，刚好这些覆盖物是在电子扇的覆盖之下，平时是很难也被清理掉的，这会严重影响水箱散热！同时，如果冷凝器上也有这些杂物，就会导致冷凝器散热不好，空调不凉！

汽修师傅把新的水箱装置好以后，就开始添加防冻液，如下图所示，荧光绿防冻液！

汽修师傅添加完防冻液后，发动发动机，等电子扇转动！这里有个常识我们应该知道，发动机更换防冻液以后，一定要等到电子扇转动后才行，并且一定要排空气。如果电子扇不转，车主就开走，很容易出问题！