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胎压标准2.3的话,胎压打到2.5会有危险吗?
发布时间:2019-07-19    



一、

轿车轮胎的胎压值,一般在2.3~2.8BAR,只需在这个范围内,都是安全的。不过夏天气温高,汽车开动以后,本来在正常值范围内的胎压,实际可能会上升到3.0BAR以上。所以,夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值,2.3~2.5BAR之间比较合适。

很多新手甚至老手都很纳闷:我的车胎压多少是正常?哪里才能查到?其实,除了说明书外,每一辆车上都会注明标准胎压值,大部分车友都没有去注意这个胎压数值所标示的地方。这个需要花点时间去找一下。大部分车会贴在驾驶室门上,也有些车会在后车门上,还有些车标注在油箱盖内。

二、在正常情况下,车主都应该每一个月检查一次胎压。有些车主工作非常繁忙,经常会忘了定期检查,那么省心的方式还是随时监控胎压监测器的数值,一些高档的轿车原厂配备了胎压监测器,用汽车刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数,它的原理是,如果其中一只轮胎胎压较低,这只轮胎的转动速度势必会比较快,通过车载电脑的计算,便可以得知轮胎的泄压状况。但缺点是无法做到4个轮胎胎压的实时显示。

三、

没毛病呀,特别是冬季!只要不是高太多就好!外面的人帮打的话,普遍都会打2.5到2.7的。我个人会习惯隔一段时间自己量一下胎压,无论什么时候,把胎压控制在标准胎压。

但如果夏季的话就好自己好备一个量胎压的,放到标准气压,结果夏季气压过高不仅影响舒适性,走长途的话随着长时间摩擦会导致胎内温度进一步增大,从而容易引致爆胎,这种爆胎将很可能是炸的那种,严重影响生命安全。

四、胎压低优点是舒适,缺点是气压低轮胎曲饶大,发热大,容易爆胎,油耗大,低气压还会造成轮胎碾压使帘线疲劳而损坏轮胎,气压高轮胎抓地力小油耗低,刹车性能降低,行车中舒适度差,对悬挂系统,铝轮毂也会造成损害,过高气压使轮胎行驶中遇障碍物造成帘线撞击断裂而爆胎,一般轿车胎标准气压和实际胎压差0.5内是可以的,标准胎压2.3打到2.8也可以。

五、打到3.0一般都没什么问题,不同气压产生的影响我来告诉你:气压不足和过高危险的后果就是爆胎;气压低,比如2.0,那么长时间会加快轮胎两边磨损,更加费油,就好比自行车没气了你踩得动吗?一个道理;气压过高,比如打到3.0,相反就是会加速轮胎中间磨损,但会更加省油,但过高的气压跑高速很危险,比如天气很热或者压到个尖东西都可能爆胎!我的车也厂家建议2.3,但一般我前轮打到2.6左右,后轮加到2.5左右,没什么问题,我打自随着车使用时间增加减少气压,理由就是轮胎有磨损会老化,高了不安全。

六、一般小轿车都推荐打2.5,即使你说明书写2.3,原因很简单,真空胎都是靠气压开撑着轮毂的,气压低,高速上一个紧急变道,轮胎变形,变形量太大侧面就会漏气,特别高宽比60以上的轮胎,如果你看过汽车过弯的慢镜头你就会发现,过弯时候胎面和地面不是垂直的,而是平行四边形,高宽比低,例如235-40R18,40的高宽比就比较安全,195-70R15,70的高宽比就要经常检查气压,上高速都要比说明书高0.2以上才安全,当然太高也不好,舒适性差,而且避震容易坏

 

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