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行车通风,这么开窗风噪大,这么开窗影响车的稳定性
发布时间:2019-07-19    

我们日常使用的车辆一般具有四个车窗,有的车甚至还有一个天窗,怎样合理的开启这些车窗与开启的角度都是一门小学问。其实我们日常用车过程中会有很多和空气打交道的地方,比如你知道如何更合理的使用车窗来通风吗?哪种开窗组合能达到理想的通风效果?下面我们就来看一下车窗开启后,车内会有一个怎样的流动效果!

1.开启单侧前车窗或后车窗。汽车在行驶过程中开启前车窗对于抽烟的朋友来说,若只将车窗放下一点狭长的缝隙,车内空气会将烟雾挤压出车内;而当车窗开启增大时,空气会在强劲的作用力下挤入车内,车内乘客就会有明显的风感,当然车速不同也会产生不同的风噪。

2.开启同侧两车窗。开启同侧的情况下,外界气流会直接在车辆的一侧灌入车内,车窗处的乘客会有强烈的迎风感,特别是开窗一侧的后排乘客将会有较强的不适感。在车速足够快的情况下,这种开窗方式也有可能会对车辆的侧向稳定性造成一定的影响,所以在中高速的行驶过程中,不建议采取这样的通风方式。

3.只关闭单侧前车窗或后车窗。只关闭单侧前车窗此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性,车内空气流动带有明显的方向感,这种通风方式适合车内快速通风除去异味。而与前者不同,车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气,并形成一个高压区域,此排风方式比较柔和,是一种不错的通风方式。

4.同时开启前后对向车窗。此时,通过前窗进入车内的空气会与从后窗进入车内的空气相互作用,产生一个顺时针或逆时针的小旋风,采用这种方式会让车内空气更迅速流畅的循环排出,空气在车内流动也比较柔和,同时此方式产生的风噪相比比较低,是一种比较理想的通风方式。

5.车窗全部开启。在此种情况下,大量空气灌入车厢内,车内排气口的空气流量达到峰值,车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流,极限情况下甚至可以倾覆车内质地较轻的小物件,因此在一般情况下,建议不要使用这种方式排风。


 

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