对于车辆要不要有ESP，一直以来争论不断，有AB两种观点。

A：ESP是欧美车系全系标配的配置，如果是没有用的那欧美车为什么要配它？

B：满大街的的士都是没有ESP的，你在80年代80年代甚至2000年初买的车都是没有ESP的，出事了吗？

其实都是各有各的道理的，很多人开车，开一辈子ESP都是没有亮过的，有人又会说，你的气囊也是没有开过得，那你就不用气囊吗？ESP跟气囊不一样，ESP开启的条件非常的极限，很多车主是基本用不上的，而气囊是分分钟用得上，很多日系车没有ESP，还是一样的开。但是就是有些人开快车，所以对这些人来说就必须要有ESP的，所以就争吵不断！

车身电子稳定系统（Electronic Stability Program)简称ESP，ESP车身电子稳定系统是汽车中的主动安全系统，做为一个汽车安全配置的标准，有很多品牌厂商在原有基础之上加以自己的技术改进，形成了不同的名称，比如VSC，VSA，DSC，ASC等等，是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，在此基础上，增加了横摆率传感器、加速度传感器和方向盘转角传感器，在工作中，ECU通过各个传感器传递的信号分析车辆的行驶状态，在汽车因为受离心力的作用下即将发生侧滑的时候通过对部分车轮进行制动从而使车身保持稳定可控。

ESP可以这样救你一命！

ESP这套系统可以通过各种检测车况的传感器来判别汽车的行驶状态。通过对单个车轮的进行干预，从而帮助驾驶者恢复对车辆的控制。比如说当我们在高速直线行驶时，前方右侧的车辆突然向左，于是我们通常会向左猛打方向，并且用力，这时通常会先出现轻微的转向不足，如果这是一辆装备了ESP的车辆，刹车系统会根据当时的情况加大左后轮的制动力，帮助车辆向左避开前方车辆。在躲过危险后，驾驶者会立刻向右回正方向，快速地连续摆动往往会让车尾向左侧滑动。没有经验的驾驶者这时往往会因为恐惧而继续用力刹车，于是车辆很可能向左偏移，直到撞上道路的甚至滑到对面的车道车祸就发生了。而装备了ESP 的车辆则会在车尾出现滑动时，对左前轮加大制动力并对右后轮减轻制动力，使你的车在剧烈变线后继续行驶在正确的道路上，在不知不觉间防止了一场车祸。

你以为有了ESP就万能了？可以飙车了？不！

ESP车身电子稳定系统设计是为了让合理范围内的驾驶变得更安全，不但能控制驱动轮，还可以控制从动轮。当驾驶员操纵汽车超过极限值后，车辆可能会出现转向过渡、转向不足等意外状况，此时ESP系统会迅速介入，通过对相应车轮施加制动力从而而修正车辆行驶轨迹。ESP系统的介入可以防止一些驾驶员操控失误引流来的的安全隐患。因此有不少车主以为，有了ESP就可以随意猛踩油门加速或者高速过弯。然而ESP终究只是一套安全辅助系统，车辆的行驶极限并不会因此提高，一旦超越物理极限，仍然无法将车辆从失控状态救回。

对于ESP你还需要知道这些要点！

1、一般车辆如果有关闭ESP按键，也不是ESP完全不起作用，只是敏感度别设置到低值。

2、关闭ESP能使车辆反应更快更敏捷，但在安全的前提下还是建议开启ESP。

3、沙石路面越野好关闭ESP，在冰雪湿滑路面正是ESP发挥作用的时候，不应该关闭。

4、有ESP的车辆不是百分百的可以帮您从极限状态下摆脱失控，所以日常驾驶还需谨慎。

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