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驾驶涡轮增压的车型,究竟有哪些需要注意的地方?
发布时间:2019-07-19    

随着涡轮增压技术越来越成熟,与国家的限排政策也日益严格,小排量涡轮车型也渐渐成为主流趋势。然而驾驶涡轮车型,有很多需要注意的地方,疆哥今天就带大家来看一看。

第一,到达正常水温油温之前,不要猛烈驾驶。我们经常犯的一个错误是,看到水温表温度上来就飙车。然而通常水比油的升温速度快得多,对于涡轮增压发动机,机油通过涡轮增压器时,转速极快,只有保证油液正常流动才能起到更好的保护作用。所以,好在水温上来之后等几分钟再加速。

第二,激烈驾驶之后,不要立刻熄火。这可能导致我们需要频繁更换机油。因为在这种情况下,涡轮增压器及其他部件的温度很高,熄火后油液循环切断,机油在高温区驻留。机油中的轻质部分挥发,留下厚重的部分。机油变稠,流动性变差,机油的保护力也会降低。因此,好让发动机先降温,慢跑不进入增压区间,之后再熄火。

此外,手动挡涡轮增压车型不要拖挡行驶。柴油发动机车辆车位冒黑烟就和这件事有关,拖挡是指用高挡位在极低的转速下高负载行驶。这时候涡轮压力很大,发动机的转速却非常低。对于柴油发动机来说,会导致油气混合物的浓度升高,排放值增高。除此之外,可能发生低速提前燃爆,实际上会损坏发动机。

第四点,好不要用油品差或者低于厂家建议牌号的汽油。使用高牌号汽油,能将爆震减到小,发动机损伤的可能性也降到低。延迟点火时机、提升空燃比浓度,这些都可以降低涡轮压力、减少动力输出。而简单的举措就是添加好的,标号高的燃油。一定别为了省油钱,毁了发动机。

涡轮车型的驾驶和保养有其特殊之处,今天只是简单说几点,欢迎开涡轮增压车型的车友们补充。疆哥近都比较忙,后面再找时间来详细聊聊这个话题!

 

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