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揭秘:到底有没有必要给汽车加燃油宝?
发布时间:2019-07-19    

每一次到4s店,都会加油员说车有积碳,让我加燃油宝,那么加油站的燃油宝是不是一个骗局呢?

一、燃油宝刚开始叫汽油添加剂,2008年之前基本上上都是由私营老板给钱给加油站,然后派人驻点在油站推销,但一般都是在私营油站销售,不准属下油站销售,2009年之后中石化开始做非油品业务,因为燃油宝利润非常大,生产商成本每支才6-7元,给员工提成10元一支,扣除中间商,生产商的利润,油站每支买40-50元,自己可赚10元一支以上,而且还是油站便利店销售额的大头,目前燃油宝,柴油尾气处理液基本占了油站便利店销售额的50%以上,所以每一个油站都有任务,每一个加油员都有任务,员工为了完成任务和多拿提成,用尽举措忽悠司机,其实中石化自己员工的车基本上是没人会加的,我就是从来不加,一是浪费钱,二是加不加都没有行与不行,那又何必要加呢?

二、本人两年前在某信用卡中心做业务员,我们银行和某国有加油站合作。我也被派到一家加油站做驻点推广工作。对这个燃油宝有一些了解。首先,正规的加油员是不会给你推销这个燃油宝的,他们只负责引导,加油,结账。仔细看你会发现,推销燃油宝的人的服装与加油员的服装并不一致,其实他们根本不是加油员,他们是燃油宝经销派来的推销员,加油站也是拿了好处的。他们的目的不是给你加油,而是用各种手段让你买燃油宝,经典的忽悠方式就是,你油箱里面气压高啦,你排气管里面太黑啦,积碳太严重啦,这些招数屡试不爽。不懂的车主上钩后,他又会拿出一盒来,说是一个疗程,每盒的每瓶还有编号1-6,让车主按编号顺序添加,至此300元忽悠到手。其实每瓶的成分全tm是一致的。闲时跟他们领导聊天,他还要把我挖走,跟他们干,说每一个月提成三万元以上。我说这种工作我做不来,他也就作罢。

三、

所谓燃油宝,其实就是燃油添加剂,按功能来说,燃油宝一共可以分类为三种:

1、辛烷值型,众所周知,依照目前国4标准:国内汽油标号分类为93、97号,依照国五标准,分类为92、95、98,一个标准内汽油标号的区别就是汽油的辛烷值的区别,特别是国五以后,以前用93的,一般会选择92,用97的一般会选择95,这就引流来的了一个问题,辛烷值比原来的油低一些,例如:以前使用93号的由于使用了92号,辛烷值降低,一般直观的表现就是加速无力、油耗增加、热车爆震等现象,而在燃油里加入辛烷值添加剂后,会提升汽油辛烷值,使92号汽油达到93甚至94号的辛烷值标准,一定程度上来说,可以降低爆震、加速无力的现象,对于油耗也会有些许帮助,不过,综合考虑燃油宝的价格与性价比,其实不如直接加高一个标号的汽油省心。

2、清洁型添加剂:由于汽油是混合物,燃烧时,特别是不完全燃烧会产生积碳,有些积碳会随着排气排出去,但是,还有相当一部分积碳会附着在节气门、进气道、燃烧室、汽缸顶、喷油嘴等部位,天长日久就会随着高温烧结在以上部位,会导致发动机过热、爆震、喷油嘴堵塞严重的话会划伤汽缸内壁,造成不可防止的损失,清洁型添加剂里面含有表面活性剂,借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,并对这些积碳微粒进行分割包围,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出,实验证明:清洁型添加剂对于积碳有很好的分解能力!具体品牌厂商@市面上很多,基本上没有本质差别!巴斯夫、g17、红线,成分差不多!

3、养护型添加剂:由于燃油中的有一些不稳定成份,在高温下产生氧化缩合反应,形成积碳微粒,加入汽油中的养护型添加剂,把这些碳微粒从四面八方进行包围,形成一个个油溶性胶束,利用胶束间的静电相斥和立体障碍,阻止它们聚集变大,无法沉积在金属表面,更像是一种营养品。这种添加剂效果只是一种理论,实际效果待验证。

燃油宝是不是骗局?不是!但加入前,要弄明白是哪一种型号,要弄明白加入的是否是真货!

四、

目前市面上的燃油添加剂分类为两大类,清洁型的和保洁型的,燃油宝大部分是保洁型的。

燃油宝一般50毫升左右,参与汽油燃烧可以有效清除喷油嘴及进气阀北部的积碳,从而改善雾化效果,节省燃油。大部分燃油宝还具有改善汽油润滑性能的作用,因此在提升动力方面也会有一定的功效。

因为燃油宝在汽油中的含量很低,所以基本上到达不了活塞顶部就也被燃烧完了,因此不能清除活塞顶部的积碳,并且还有可能完成活塞顶部积碳的增多。

我们也是早研讨汽车排放的专业公司之一,从汽车排放的角度看,目前对环境造成影响的是CO、HC、NOx,其中CO、HC的形成跟燃烧不充分有一定的关系,而NOx的形成和燃烧不充分没有任何联系,因此燃油宝改善不了NOx的生成。并且因为燃油宝可能会导致活塞顶部积碳增多,使发动机燃烧温度过高,反而会加剧NOx的生成。

因此从环保的角度看,燃油宝还是少用为佳,定期地检查发动机积碳并进行清理是合理的养护方案!

 

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