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挂挡顺序为何是PRND?N挡插在D和R挡之间守护安全
发布时间:2019-07-19    

@大神:大师你好,近老婆刚拿到驾照,学的是手动挡,家里的车是自动挡,而她她是个问题特别多的人今天问我为什么自动档是PRND这个顺序?做为老司机的我竟然答不上来,光知道开车了,这个我还真的不懂,求大师解读,好让我在老婆面前表现好点。

自动挡的档位设计为啥是PRND这个顺序呢?汽车设计师是出于什么样的考虑?其实这个自动档PRND排序是很有讲究的。

P档位为什么在前面而不是在后?

以前车辆没有手自一体的变速器,也没有电控,全是机械控制。当时变速器的档位是PRND321,后面这321也是前进档,在我们目前部分车型上还是可以看到这种结构。从前没有像目前这样普及电子手刹,都是地板式,在驾驶舱与副驾驶之间有手刹的位置,如果将P挡放后,就会如下图,看着奇怪还影响挂挡。P档放在前面可以阻止在开车换挡的时候操作失误,预防司机在行驶中将挡位拨到P档。

大师举个例子,比如P档位在后,每天开车停车的步骤是:停车挂入P档,拉起手刹,摊开手刹.....手就有可能与挂档杆产生干涉,影响到使用。

N档是横插在D和R档之间的第三者?

为了保护变速箱行星齿轮,N档在D和R档之间起缓冲的作用,就是当D档互相转换经过N档时油压将归零。如果是没有N档缓冲的话,那将会损坏变速箱,严重的话还可能造成更多机械结构也被引擎扭力的动能所毁坏。

如果这个N档不位于R与D之间,挂N档时,就得跨过一个R或者D。那就导致变速器内的阀体油压产生较大的变动,特别在行驶当中可能导致一些问题发生。这也是同样为什么P不在中间的原因,假如说,把档位设计为NRPD或者是NDPR。那试车维修,经过一个P档......里面有锁止齿轮......你懂的。

将N放在R与D中间,还可以在前进与倒车换档时,有一个油压控制的缓冲,不会导致接合过快,产生冲击感。不过大师提醒各位,一定不要拿自己的车在R挡与D挡之间迅速切换,冲击感很明显,但是损车也很明显。

如果两档中间有个N档隔着,这样挂错档后出事故的几率就大大降低了。

D和R挡,R档一定需在前面

如果将前进档放在前面,倒档放在后方,那使用倒档时,行程就变长很不方便。再说正常使用车辆,用的多就是R与D档,321是很少使用的。所以变速器档位就排列成了P-R-N-D-3-2-1, 后来,随着科技发展,电控自动变速器,手自一体,CVT技术使用到汽车上,后面三个档位就逐渐不再使用,再加上多年使用习惯,也就有了目前的P-R-N-D。

 

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