@大神：大师你好，近老婆刚拿到驾照，学的是手动挡，家里的车是自动挡，而她她是个问题特别多的人今天问我为什么自动档是PRND这个顺序？做为老司机的我竟然答不上来，光知道开车了，这个我还真的不懂，求大师解读，好让我在老婆面前表现好点。

自动挡的档位设计为啥是PRND这个顺序呢？汽车设计师是出于什么样的考虑？其实这个自动档PRND排序是很有讲究的。

P档位为什么在前面而不是在后？

以前车辆没有手自一体的变速器，也没有电控，全是机械控制。当时变速器的档位是PRND321，后面这321也是前进档，在我们目前部分车型上还是可以看到这种结构。从前没有像目前这样普及电子手刹，都是地板式，在驾驶舱与副驾驶之间有手刹的位置，如果将P挡放后，就会如下图，看着奇怪还影响挂挡。P档放在前面可以阻止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P档。

大师举个例子，比如P档位在后，每天开车停车的步骤是：停车挂入P档，拉起手刹，摊开手刹.....手就有可能与挂档杆产生干涉，影响到使用。

N档是横插在D和R档之间的第三者？

为了保护变速箱行星齿轮，N档在D和R档之间起缓冲的作用，就是当D档互相转换经过N档时油压将归零。如果是没有N档缓冲的话，那将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构也被引擎扭力的动能所毁坏。

如果这个N档不位于R与D之间，挂N档时，就得跨过一个R或者D。那就导致变速器内的阀体油压产生较大的变动，特别在行驶当中可能导致一些问题发生。这也是同样为什么P不在中间的原因，假如说，把档位设计为NRPD或者是NDPR。那试车维修，经过一个P档......里面有锁止齿轮......你懂的。

将N放在R与D中间，还可以在前进与倒车换档时，有一个油压控制的缓冲，不会导致接合过快，产生冲击感。不过大师提醒各位，一定不要拿自己的车在R挡与D挡之间迅速切换，冲击感很明显，但是损车也很明显。

如果两档中间有个N档隔着，这样挂错档后出事故的几率就大大降低了。

D和R挡，R档一定需在前面

如果将前进档放在前面，倒档放在后方，那使用倒档时，行程就变长很不方便。再说正常使用车辆，用的多就是R与D档，321是很少使用的。所以变速器档位就排列成了P－R－N－D－3－2－1， 后来，随着科技发展，电控自动变速器，手自一体，CVT技术使用到汽车上，后面三个档位就逐渐不再使用，再加上多年使用习惯，也就有了目前的P－R－N－D。