自动档车型相较于手动档来说，确实更加容易上手。并且在手动档车型在多数人印象中是属于低端的存在，所以消费者在购车的时候更倾向于自动档车型。

然而自动变速箱无论在结构还是生产技术上，都比手动变速箱复杂得多，所以在维修的费用也更高。驾驶自动档车型长期的误操作，是令钱包“减肥”的有效方法。为了防止悲伤过度，顾爷列出4点自动档的“禁忌”，让自动档车型的车主及时止损。

自动档档位主要有P、R、N、D，其余档位因变速箱类型的不同而有所区别。很多车主会挂上D档一路走到底，其实驾驶自动档并非那么简单。尤其是爬坡时，行车电脑会根据行驶状态发出升档、降档的指令。用D档爬坡，油门会不好把控，会使汽车频繁升降档，出现“拖档”的现象。造成动力输出弱和平顺性差，容易产生积碳。正确的方法是挂入L或手自一体的1或2档，转速稳定在3000转来爬坡。

有些车主误以为N档滑行是省油的一种方法，其实这种方法不安全不说，还并不比带档滑行省油。重要的是，这样会对变速箱造成损伤。挂入N档的时候，变速箱的油泵是无法提供机油去润滑的，那么造成的问题就是变速箱相关部件产生高温，增加齿轮磨损，长期如此变速箱容易损坏。

这是自动档车主常见的错误错误之一，停车后直接推入P档拉手刹熄火关门走人。先挂入P的话，停车时所受的外力都由变速箱来承担。例如在坡道停车，轮胎与地面产生的反作用力会分散一部分到变速箱的锁齿轮上，可能会造成损伤。即便平地停车，一旦受到猛烈的外力，有可能导致变速箱内部损坏或档位卡死等问题。所以合理的做法是先拉手刹，让外力由刹车系统来承担。

自动档变速箱相比手动档变速箱更来得娇贵，心急的车主想倒车时，车还没停稳就挂入R档。这样的操作会对变速箱产生冲击，如果长期如此操作，提前出现故障是妥妥的了。倒车时应该停稳后，再挂入R档。

结语：自动档车型固然好开，但如果对自动变速箱没有足够的了解，长期以往的错误操作慢慢就会积累起各种大小问题。车开的不顺不说，老跑去维修钱也跟着少一圈。正确的驾驶方法，不仅是对车子的保护，也是替自己省钱。