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驾校学不到的刹车技巧,建议学员多看看!
发布时间:2019-07-19    

说到刹车,可是门技术活,开车如果掌握不好刹车,十分危险。老司机常说,看一个人能把车开成怎么样,就他刹车就够了。实际上,我们的驾校学的刹车方法,只是“皮毛”,刹车并不像你想象的那么简单。

刹车分类为脚刹和手刹:

制动踏板就是俗话说的踩刹车,刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连,所以又称这个踏板为“制动踏板”。它的作用是使汽车减速或停车,踏下去车里减速,直至停车。

驻车制动器,通常是指机动车辆装置的手动刹车,简称手刹,在车辆停稳后用于稳定车辆,防止车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

脚刹篇

1、刹车不要过猛

驾驶的舒适度和刹车的运用有很大关系。刹车的时候,不要一下过猛,要熟悉刹车的节奏,对驾驶路况要有一个预判,慢慢使车辆停下来。这才是老司机开车的方法。经常猛踩刹车,坐在车内的人很容易“刹”晕了。

2、紧急情况下一脚剁死

不要担心其他,如有紧急情况,直接一脚剁死!不要留余量。因为目前的车辆都装有ABS,只要你重刹车,ABS介入后就是达到了理想的刹车效果了,也是该车的刹车极限了。所以遇到紧急情况,一定不能犹豫,一脚刹车到底!这才是正确的做法。

3、不要迷信点刹

一些有经验的教练会教一些绝活,如“点刹”———以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车,如此往复。这样继续循环刹车再松开可以阻止车辆失控或翻车。

但不要忽略的一个问题就是,目前的车辆都配有ABS系统。ABS在车轮抱死的情况下会自动释放刹车(1秒60-120次),实际上已经达到变滚边滑的点刹。在有了电子辅助之后,人为“点刹”已属多余,只会增加刹车距离。

4、刹车要带离合吗?

对于开手动挡的车,有人认为刹车前应先踩离合器踏板,切断动力,再踩刹车会更有效,这是错误的。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速状态,刹车泵里的压力就随之下降,再加上先踩离合器再踩刹车会失去发动机牵阻力,缺少发动机制动,惯性变大,这样,就导致刹车距离会变长,增加安全隐患。

但如果是在紧急情况下,需急刹车时,可直接将离合和刹车同时踩下去。这样才能确保安全。

手刹篇

1、防止坡度上长时间停车

刹车主要应用与停车、阻止斜坡溜车。但长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。所以应该尽量防止斜坡上停车。

斜坡上停车一定要拉手刹,如果是长时间停放,好可以在轮胎下垫上一些砖头之类的物品。老司机也经常这么干。

2、手刹不一定非得拉满

当然,如果你车子停在比较陡的坡上,就要拉满手刹了。但其余情况拉到7到8成就可以了。因为手刹的使用寿命,而且手刹拉线多度拉伸会很快变形,导致制动效果减弱。

 

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