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4S店换机油太贵?网上买假货多?该这么解决
发布时间:2019-07-19    

近身边有很多朋友都在抱怨去4S店换机油太贵,自己买机油来换又不知道该怎么操作。小亨利总结了一下,总共就两类问题,第一是怎样选择适合自己爱车和所在地区的一款机油;第二呢就是怎样辨别自己买来的机油是否为正品。

首先,给大家介绍一些世界上知名的机油品牌厂商,让大家眼熟一下

嘉实多做为实多是世界公认的润滑油专家。是英国石油公司公司的一个子品牌厂商。嘉实多为像宝马、大众这样的主要原厂生产企业提供世界一流的产品,包罗原厂机油。

美孚提供一系列车用润滑油,比如美孚1号——领驭世界的合成机油,美孚速霸2等好的机油系列产品

壳牌润滑油隶属于壳牌石油公司。常年赞助DTM宝马车队等等,有着丰富的经验。

回到正题,我们来讲一下怎样选择机油,一般在机油瓶身都会写着一串数字,而我们选择机油就是依靠这串数字,下面我们以嘉实多极护为例子来简单讲解一下

首先我们看到瓶身有一串0W-40的数据, 其中W代表冬天(winter)用,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,适用的气温范围越大。一般5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高,润滑作用越好。简单通俗一点讲,就是W前面数字越小越好,W后面数字越大越好。数据下面还有一排字写着全合成机油,在机油里面全合成是好的,然后是合成或写成半合成机油。

但是选择合适的机油并不是去购买好的,而是适合你自己爱车的,比如你的车是比较贵的,可以买60的全合成机油,如果是普通一点的车,那么40的合成机油足够了。还有一个参考因素就是用车环境,像北方地区,冬天都是零下温度,就可以买0W或者5W的;而一些南方地区则10W、20W就够了。所以南方地区在这方面还是能够省下一点钱。

所以针对你的地区和爱车的级别,自己就可以去组合一种适合你的标号,然后自己买,自己换,不用再也被4S店坑个底朝天。

那么既然讲到自己买机油,小亨利就再教你你们几招识别真假机油的举措:

1。比较专业的方法是看颜色闻气味,不过对于普通车主来说这不好操作并且也不现实。

2。普通车主则可以通过包装来辨别,一般正品机油的容器做工好,包装盒颜色明亮,没有毛茬或连接的凸起。正品机油封口盖一般是一次性盖子,缺口处有封口锡纸,锡纸上有厂家特殊标记。另外,正品机油的标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处一般都有特殊标记。很多正规的机油厂家会提供各种防伪认证方法,比如防伪标签、防伪二维码,产品系列号,特殊标识、官方网站、客服电话、短信验证等等。只要你稍微用点心求证一下,买到假机油的概率就会很小很小。

3。还有就是便宜一定买不到真货,如果一个店的机油价格比其他其它店便宜一点半点的很正常,可是如果便宜太多的话,呵呵。因为正品机油一般都会有一个统一售价,不同店铺机油价格围绕这个价格上下波动,不会差别太大的。

4。实在不放心的话可以去这些润滑油的官网进行购买,不过你放心,这也绝对比那些4S店便宜。

小亨利总结:机油这个神奇的东西看似门路很多,其实只要平时多学习点这方面知识,自己也可以成为机油达人。

很多买车的朋友却是很多事情都不知道,也也被4S店富丽堂皇的环境,销售顾问的西装革履,咖啡热茶的招待而充分的信任。但是在利益的驱使下有些事情我们不得不防。第一:低价诱惑我们要看清楚

有的4S店在宣传时会告诉你此车正在搞优惠活动,综合优惠2万,其实只要你详细的了解你就会发现,综合优惠是现金加上大礼包,现金很少礼包很大,但是那些所谓的大礼包基本就是一些饰品成本很低,不知道的还以为拣了大便宜。第二:很多人购车后会把车选择升级下换个多媒体大屏,装个行车记录仪等,4S店会告诉你本店是原厂,但是价格高出外面至少2倍,其实完全可以花更少的钱在外面装置。第三:低配变高配

有的4S店会把低配车型改装后变成高配车型,例如加装了真皮座椅,升级中控大屏,桌椅加热等等。美其名曰什么纪念版就让你花很多钱,因此呢在买车之前一定要看好配置表。第四:过度保养多收费

很多车辆去4S店做保养做维修,结果这个清洗剂,那个保护剂,又是什么添加剂,然后又用很专业的话术告诉你如何如何,其实很多的养护费用都是过度保养,目的就是为了赚钱。第五:修理保养不让进车间

有些4S店你去修车保养就让你在休息厅看电视喝咖啡,终结之后列出一张单子告诉你修了什么换了什么,有些黑心的4S店没换的说给你换了,没坏的说坏了,没修的说修了,提醒粗心的车主应该监督一下,阻止也被坑。

5.1过后,全国都开始步入一个汽车在室外放上一会就跟蒸笼一样的日子。也正因为天气炎热,汽车空调成了车主们亲密的伴侣。不过,如果车主们对汽车空调的使用方法不够了解或不正确,汽车空调可能会经常故障,甚至危害到我们自己的生命健康。今天茶哥就来给大家讲讲汽车空调的几个使用误区。

误区一:暴晒后立马开空调降温

上车、启动、开空调……炎炎夏日,不少车主都有一上车就开空调的习惯,而且往往把出风量调到大,好让冷气早点占领车厢。其实,这种做法非但起不到良好的制冷效果,还可能会对车子发动机引流来的一定损害,严重的甚至是对我们的健康产生危害。

正确做法:因为车内材质再经过太阳的暴晒后容易产生有毒物质,所以我们上车后应该先打开车窗通风,让毒物质挥发掉和车内热气散去。接着待行驶一段距离后再关闭车窗打开空调。

误区二:让出风口对着自己猛吹

天气热很多朋友喜欢将空调对这自己吹,这种做法茶哥很理解,但这种做法其实是错误的。一方面,体内热气不散,如果一下脸部或身体一下接触如此猛的冷空气容易造成头晕、四肢酸疼、呕吐甚至是嘴眼歪斜的症状。

正确做法:其实车内的温度不易长时间处在较低的水准。因为长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗。如果车内温度已经达到舒适的温度,建议把空调关掉,或隔一会儿再开。再一个要想汽车空调发挥佳效果,迅速制冷,根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下,切莫直接对人吹。

误区三:只开内循环

空调内循环会因制冷效率全部“吸收”而节省能源,部分车主为了达到制冷效果好又省油的目的,只使用空调内循环系统。事实上,时间长了,车厢内空气会因此而变得混浊,甚至缺氧,对车内人员的呼吸系统有很大的危害,某些极端条件下甚至会出现车内驾乘人员头晕缺氧的情况。

正确做法:如果驾车时间较短,可以一直开启空调内循环;假如车程较长,就应该内、外循环交替使用,否则,车内空气长时间不流通,人在里面待久了可能会感觉不适,建议使用半小时内循环后,切换到外循环几分钟,让新鲜空气进入车厢,及时改善车内空气质量

误区四:为省油空调只开小风

有些车主为了达到省油的目的,开空调从来只开小档的风量。但茶哥觉得有些事情不要放了西瓜捡了芝麻,因小失大。

正确做法:空调在使用过程中,往往会吸进一定灰尘,从而形成污垢,待时间一长,则会发生霉变,若长期以小量风为主,是很难把空调内的积垢吹出来的,反而会影响身体健康。所以说定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外,部分车主总投诉自己爱车有异味,或许也是由于不正确使用空调引起的。

误区五:开空调睡觉或将孩子独自留在车内

相信大家肯定都或多或少干过这些事,特别是有孩子的车主,平时买东西本无意将孩子留在车内过久,但我们也能从身边的例子看到,这样做的危险性有多大。

正确做法:停车时,发动机通常会运转得比较慢,导致汽油燃烧不完全,所以这样一来产生的一氧化碳等有害气体更多。而且这些气体会进入车内,如果车窗紧闭,人体呼出的二氧化碳增加,氧气减少。而且就算开着外循环,汽车尾气也会通过外循环进入车厢,增加一氧化碳。这样在汽车废气和人本身产生二氧化碳的双重作用下,人在不知不觉间就会窒息身亡。

 

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