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又要“买买买”?新车记得绕开这些坑爹选项
发布时间:2019-07-19    

经过漫长的选车与讨价还价的过程之后,小伙伴们终于把自家的爱车开回了家,心里当然是兴奋的。那么接下来,便是各家汽车美容店上场的时候了。打蜡、封釉、全车贴膜……一个个新名词出目前车主的面前,令人不知所措。

那么好,今天典典就和大家聊聊这些汽车项目都值不值得做。

“封釉”这个词比较难懂,简单地理解就是打蜡的加强版。做法是先打薄原厂漆,然后把石蜡通过机器压入漆面孔隙。

很显然,这种做法对于漆面是有伤害的,而且封釉的效果只有一年左右,因此这种得不偿失的保养,还是不做为妙,尤其是新车。

为什么要强调后车窗呢?原因在于后车窗是有加热丝的,主要是起到除霜除雾的作用。

当贴膜之后,加热丝就和膜融为一体,很难分开,一旦车膜起泡失效进行更换时,就会对加热丝造成损坏,结果可能演变成更换整块玻璃。那么一块后挡风玻璃有多贵呢?你可以打电话问一下4S店。

我们知道低音炮很多是要加功放的,而大功率的功放瞬时电流很大,且不说电路超负荷易造成汽车系统短路,引发危险,单单是对汽车的电瓶的考验就让人静不下心来。

也有小伙伴抗议,说还有那么多不用加功放的车呢?的确,如果车子功率够的话是可以无损改装的,但是伴着低音炮开车,驾驶员能保证不头晕就算奇迹了,还顾得上安全?

新车是不需要做全车隔音的。因为新车大卸八块后再重新装置,反倒有可能产生异响。除非是有些年头的车才适合做全车隔音,而且做起来效果也更显著一些。

汽车隔音使用的主要材料就是隔音棉、止震板,原理无非是吸收和阻断振源,但无论怎么做,也很难做到彻底密封,所以效果提升有限。况且隔音材料有四、五十公斤,有这个工夫,为什么不换个轮胎呢?

给汽车加上座套,是看起来再平常不过的装饰了。车都买了,难道还差个座套的钱吗?更何况有些原车是布艺的,很容易弄脏,于是不少车主选择用全皮包套。汽车不是不能用座套,但座套是有讲究的,其中很重要的一点是:如果汽车有前排侧气囊,那么汽车座套不能影响安全气囊弹出。

前排侧气囊一般位于座椅的外侧,可以减缓侧面撞击的伤害,防止人身与车门直接撞击。但如果座椅套了个外衣,那么能不能弹出就得看师傅怎么缝制了,尤其是气囊弹出的地方(AIRBAG标签)有没有做特殊处理。当然,如果你的车根本就没有前排侧气囊,那么随你喜悦。

【典典总结】:新车头两年只要普通保养就可以维持良好的工作状况,并不需要大动干戈。

 

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