ETC，全称“不停车电子收费系统”，自2014年全国推广以来迅速普及，全国每4辆通过收费站的车中，就有至少一辆使用ETC。

装置一套ETC设备需要300~400元，而全国有2亿辆汽车，可想而知，这是一块几百亿的大蛋糕，那么问题来了，为什么各大银行愿意自掏腰包，免费办理ETC业务呢？

ETC卡在各地称呼不一，比如广东的粤通卡，上海沪通卡，但基本原理相似，都是将卡做为一个电子钱包，在通过收费站时，以扣除卡上金额的方式代替现金支付，余额不足时，车主可以自助充值。

ETC大的优势在于可以直接通过专业车道，防止排队收费，而且在2015年9月达到了全国联网后，其节能减排的效果也更为显著。此外，为推广ETC的使用，各省都有ETC的收费优惠措施。

ETC设备及快通卡的管理权在各省的高速公路管理局，车主可以在ETC自营点或部分高速服务区办理。

但是，这种方式显然在推广和宣传效果上都很慢，于是高管局引入银行网点进行合作，并且赠送、免费办理，这对于推广ETC的使用无疑起到了快速催化的作用。

各大银行对于办理ETC都有自己的政策，而其中很重要的一条就是“免费”。

正所谓“无利不起早”，这背后的原因无外乎以下几点：

1、ETC取代人工是大势所趋，越早抢占市场对自己越有利；

2、有车一族属于银行的好的客户，开展ETC就是抢客户群；

3、银行可以将对客户进行细分，拓展业务范围；

4、增加信用卡的发卡量，由于一张卡就能办理各项业务，又有优惠活动，客户自然更加活跃。

此外，银行的免费也有附加条件，比如办理信用卡，预充值、存款要求等等。

1、非ETC车辆禁止通行ETC车道；

2、通过前要确认已将ETC卡正确插入电子标签中；

3、ETC车道限速20，前后车距5米；

4、交易如果失败，车辆应驶入人工车道，将卡交给收费员缴费。