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汽车销售新规VS汽车购置税?国家VS公民?
发布时间:2019-07-19    

昨晚小编发布的一篇有关国务部发布今年7月1日起实施的汽车销售新规的相关文章,今早一看,说实话有点小惊吓,没想到会引起大家这么高的关注与讨论,而谈论的内容无一不是汽车税务问题,其中购置税仿佛“导火索”,一旦点燃那绝对就炸了,当然,评论区也的确炸了,褒贬不一,各有看法。其中“销售新规能否落到实处?还是上有政策下有对策”,“国家是否能够取消汽车购置税或将税率进行调整?”“为民服务与交税是否冲突?”“国家利益与公民利益能否调和?”等等问题都从评论区“炸”了出来,以下言论均自由:

对此,言论自由社会,做为公民各抒己见,民意抒发,小编不做任何评判,不做误导与“站队”,以下仅个人谈谈对此的看法,大家相互共勉。

在中国跟汽车相关的税种大概有:车辆购置税、增值税、消费税、关税、车船税等,其中关税只有买进口车时才缴纳,其余税种所有车都要缴纳,而车船税依照车辆类别按年缴纳,其余的是购买车时均缴纳。而在这些税里面,消费税是价内税,计算税基时包含本身{举个例子:如某应税产品成本为100元,要求利润为60元,消费税率为10%,假如不征税,那售价为160就可以了,但如果目前要征消费税,那利润就变为:160-100-160*10%=44设售价为X,则X-10%X=160,So,X=160/(1-10%)}而增值税和车辆购置税则属于价外税,计算税基不包含本身(其中搞清几点哈,1,车辆购置税不是增值税。2,购置税税率是10%,增值税分小纳税和大纳税,对于高消费品来说是17%的高税率一档,在你买车时已经开在发票上了,也就是说消费者买车时已经含税,而车辆购置税则是对在境内购买规定车辆的个人或单位征收的一种税,它由车辆购置附加费演变而来,写至此,小编有句“呵呵”不知当呵不当呵,此外,保险,每年车船税、维修保养费、过路费、停车位费等,所以,哇塞,在中国乘用车完全当奢侈品来对待啊!(郑重声明小编不卖保险)

1、买车时,销售报价:厂价+增值税=裸车价

2、你需要支付:裸车价+装潢(个人意愿)+购置税+牌照费+交强险+商业保险(个人意愿)=落地价

3、小编认为你应该带上:买车计算器!

我们都清楚,在2015年9月底时,为拯救低迷的汽车市场,加强环保,支持新能源小排量汽车的发展,中国颁布了汽车购置税减半的政策,对2015年10月1日至2016年12月31日购买1.6L及以下排量的汽车,实施购置税减半政策,的确也引流来的了极大成效,特别是国产车的畅销大家也是看在眼里的,但2017年至今,经历政策刺激过后,失去政策的支持,小排量汽车竞争力的明显下降削弱,国产品牌厂商无法保持原有竞争力,难道怪国家不为民服务,不给政策支持吗?而在政策支持下,日系那些2.0L、2.4L等自吸品牌厂商依旧买的很好,难道怪国人不爱国?不支持自主品牌厂商,吃里扒外吗?小编认为这才是我们该思考的问题,而2017乃至今后,购置税问题政策如何,做为公民小编认为唯有等和理性看待!

 

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