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死亡率全包的几款汽车,新司机买车前要考虑,老司机就说不来
发布时间:2019-07-19    

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如今的人买车时,通常都对轿车的报价,颜值,耗油量,功能,内饰等方面格外注重,乃至很多人既想要省钱,又想买一辆格外有体面的合资车,这个时分通常减配过的车就格外受欢迎了,这也致使了很多的轿车厂家摸准了消费者的心态,特意在一些不起眼的当地动一点四肢,由于咱们买车遍及不会格外介意轿车的安全性,以为自个开车慢点,稳点就好,殊不知很多事端通常都是不行预见性的,不然人人都有这种心态,觉得交通事端是人为可控的,那如今谁能解说下为啥如今还会有这么多交通事端发作呢?

一辆车的安全功能凹凸对维护车内人员的安全有着直接的联系,对于安全功能低下的车型,在遭受交通事端时,车内人员底子无法自保。事实上,跑车跑得那么快,撞毁那么严峻,但通常车内人员的损伤是对比小的,可见一辆车的安全功能高是多么的主要。为此,美国稳妥协会(IIHS)曾对各大车型在事端中的人员逝世率进行调查:

第五名:日产玛驰

本土发布,1992年及2002年,日产陆续推出第二代和第三代车型,MARCH也从初的三门版发展到五门版与敞篷版等。至2009年,MARCH累计生产量高达565万辆,遍布全球40多个国家和地区。 北京车展上佳微型车当属玛驰。新一代MARCH玛驰在名车荟萃的北京车展上完成国内首次亮相,这是东风日产时隔一年后再次引进新车。不同的是,这款日产全球战略车使得东风日产必须得在一个全新细分领域进行开拓,这个领域就是精品小车,多少款车在这个领域折戟沉沙,如今用东风日产人的话说,考验人的时候又到了。 MAR整体外观(6张)

CH玛驰是一辆精品微型细节外观(10张)

车,它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素,引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。 在新闻发布会上,东风日产副总经理任勇宣布,新一代MARCH中文名为“玛驰”,即日起接受预订,其四个级别预售价格区间为7万元-10万元

玛驰是一款较为贱价的日系车,几万块的合资车,可想而知车上的装备会有多少,不承受的是没有侧气囊、头部气囊,再加上简配掉防撞梁,车身轻浮等,尽管下降了本钱,但也下降了安全功能,以致于车辆的事端中的人员逝世率高达71人/100万辆。

第四名:本田思域(两门版)

在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化,如今的第九代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

两门版本田思域在中国是没有出售的,而在国外市场,这款车的装备是适当丰厚的。厂家为了下降轿车的价格和本钱,乃至直接了当的把轿车头部与侧安全气囊通通抛弃了,这也致使在事端中难以维护车内人员的头部安全,所以在事端中的人员逝世率为76人/100万辆。

第三名:现代瑞纳

现代瑞纳是北京现代联合现代北美与欧洲设计中心共同设计开发的一款车型,外观运用了流畅的线条设计,风格偏重于时尚,定位于年轻消费者。

现代瑞纳凭仗对比美观的外观设计,在中国的销量还不错。格外干流的一款韩系车,本来这辆韩系车的外观设计的十分动感时髦,惋惜轿车的颜值并不能当饭吃,瑞纳车身轻而薄,且没有装备侧气囊、头部气囊,还有就是在C-NCAP磕碰实验中取得的分数很低,完全能阐明状况。因而,在本次的数据计算中,每100万辆车由于交通事端逝世的人数为120人左右。

第二名:日产阳光

日产公司的阳光系列轿车历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来,日产还曾经9次全面更新了车型设计,如今阳光系列的全球累积生产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。

阳光(sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男人,得体,大方,整体上不失不过,很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿车,造型更加时尚、动感,极富吸引力;冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能;雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。

日产阳光凭仗空间大、省油、疑问少等长处,在中国的销量也对比不错。这款日系车感受减配的很不像话,不但减配了轿车的安全气囊,级联轿车的前后稳妥杠都没有了,因而在本次的数据计算中,每100万辆车由于交通事端逝世的人数为130人左右。

第一名:起亚K2

K2借鉴了不少大哥K5的设计元素,虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格,彼得希瑞尔给了起亚全新的生命。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分,不至于同室操戈。另外重要的一点是,K2看起来很大气,这可是广大国内消费者关注的地方之一。

动力方面,K2有望搭载1.4L和1.6L排量的发动机,其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机,大功率90.4kW/6300rpm,大扭矩增加为155Nm/4200rpm;而1.4L发动机型号采用G4FA,大功率达到78.7kw/6300rpm,大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术,采用全铝发动机材质。

起亚K2的外观设计还挺契合中国人的食欲,但很多车主在提车后发现这款车的性价比是对比低的。这辆韩系车很难幻想它居然是上一年卖的格外火的一款轿车。

 

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