新车从4S店开出来，不少朋友就直奔了汽车装饰店，为爱车购置杂七杂八的装饰品和各种车载电器，殊不知这里面很多东西不仅浪费钱，还会让你用车体验大打折扣，甚至危害你的用车安全。

车窗贴膜

败家指数：★

车窗贴膜已经成了中国车主的必备装饰，以至于在街上看见一辆没贴膜车都会觉得另类，随着车窗贴膜的发展，如今一张小小的塑料膜却已经拥有非常多的功能，其中保护隐私是车窗膜基本的功能，好一点的膜还有隔热，防紫外线、防爆等各种各样的“奇葩”功能，如此实用的车窗贴膜，为什么刁刁会觉得它败家呢？

主要是因为防爆膜等高级产品等出现，刁刁不得不在此跟大家聊聊，防爆膜其实有很多优点隔热降温、防紫外线的功能相比普通的车窗膜效果会更好，我们经常会看到一些商家搞砸车窗的活动，显示本身产品的强度，但是防爆膜等“防爆”二字其实在我们日常用车的过程中是一把双刃剑，日常用车的时候，它能保护车内人生财产安全不受外力侵害，但是在发生突发状况，我们需要紧急逃生的时候，它却成了阻碍我们逃生的屏障。目前主流的汽车挡风玻璃分类为夹层钢化玻璃、钢化玻璃两种，安全系数较高，能够很好的抵御较强的冲击力。

做为承受力的不同与功能性不同，前风挡玻璃通常采用夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或击碎的时候，玻璃会分化成钝化的颗粒，而在夹层区域的玻璃则会附着在夹层上不会脱落。当钢化玻璃破碎时也会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易伤害到车内人员，一般侧窗和天窗玻璃均会选择钢化玻璃。所以说车窗玻璃本身安全性厂家出厂前就已经根据各种测试而达到了相关要求，若再人为的去贴钢化膜加强车窗玻璃强度，则有可能适得其反。刁刁的建议，若经常在车内放置贵重物品或车辆停靠的地方无人看管的情况下，可以考虑为车窗玻璃贴上钢化膜，其他的刁刁就不建议贴钢化膜了，万一粗心大意把小孩锁车里，那可是砸车窗也救不了了。

方向盘套

败家指数：★★★★

方向盘套这东西，刁刁一直觉得是个鸡肋，甚至有的汽车厂家知道用户买车都爱装方向盘套，还故意把方向盘做得更细，我十分不解。原本汽车在设计的时候就已经考虑到用户使用和安全系数，选择了手感舒适、耐磨不易开裂、有助于吸收胸部和头部碰撞的材料。而很多车主都以保护方向盘不也被划伤、保护方向盘不也被磨损为由装置了方向盘套，甚至有的车原车就是真皮方向盘，却还去装一个很廉价的方向盘套，真是让人大跌眼镜。刁刁就想问问这类朋友，你们花了真皮方向盘的钱买的车却又装了一个套，是把车的方向盘保护好，为了留给下一任车主使用吗？况且很多方向盘套内部是橡胶质地，方向盘内部的摩擦会使原车真皮方向盘留下不可修复的损伤。

当然，如果原车方向盘手感的确糟糕那选择一款合适的方向盘套增加手感，这还是可以的，不过刁刁建议大家选择手缝皮质的方向盘套，不要选择长毛、布类等其他非手缝的方向盘套，这类方向盘套防滑效果差，急打方向过程中手很容易从方向盘滑开，这是极度危险的。

汽车座套

败家指数：★★★★★

不知道从什么时候开始，汽车座套成了很多中国车主必备的汽车装饰品，我想这种习惯来自于家里沙发上的垫子吧！装置座套无非就是阻止弄脏和磨损车辆座椅，刁刁刁爱车的深色皮质座椅裸奔快3年了至今也没见破损，弄脏那是肯定的，好在刁刁的裤子一般都比较干净（感谢有个勤快的老婆），所以每半年用专业的清洁剂清洗一下即可。

不过浅色座椅与织布座椅处理会比较麻烦，这种座椅脏了之后会特别明显，不过这都有专门的清洗设备来清洗，无非这类车主清理座椅的频率会比深色皮质座椅的车主高一些。如此一来，汽车座套似乎显得有些多余，其实它还真的挺多余，且不说套上座套会掩盖设计师在选面料、色彩搭配的劳动成果，更重要的是汽车座椅的面料可不是随便挑选的，阻燃性是其重要的参考指标，如果面料易燃，在车辆发生意外起火时，对乘客威胁会非常大。有的车型会在座椅上装置侧气囊，座套的出现会严重影响安全气囊的正常弹出。想一想，买车的时候为了安全性排除了不少车型，后却因为保护原车座椅而装置了座套“报废”车上好几个安全气囊，是不是有点得不偿失呢？牺牲安全性来保护原车座椅，保护得这么好也是为了留给下一任车主使用吗？

后视镜多功能一体机

败家指数：★★★★★

后视镜多功能一体机是通过外挂在原车内后视镜上的一种电子后视镜，常见的拥有导航、倒车雷达、倒车影像、行车记录仪等实用功能，如果说它只是一台单纯的外挂多功能一体机，那刁刁觉得还是值得推荐的，可惜它却多了一个“后视镜”三个字，要知道后视镜的主要功能是供车主观察车后方情况，而不是看其他行车数据的，刁刁相信，发明这种机器的人也是出于好心，为了减少传统多功能一体机对驾驶员正面视线的干扰，而选择让其与后视镜融为一体，殊不知这么做即没有实用性，也没有功能性，还危害安全驾驶。