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涡轮保养成本更高?可别也被忽悠了
发布时间:2019-07-19    

春眠不觉晓,十年知多少!

十年前的我们,可能在追求学业的旅途上

十年后的我们,可能在追求生计的道路里

又或者十年前的你

可能只是一个初出茅庐的职场新人

而十年后的你已是资深的经理人

事实总难预料,就如诺基亚

十年前是一个势如破竹的行业巨人

而十年后曾经的神话已跌下神坛。

而若在十年前谈涡轮增压

那估计是神车级别的才能坐下聊一聊感想了。

那么是否会有人疑问:

那么十年后的目前

涡轮增压发动机又是一个怎样的情况?

近几年来,各大厂商们乐此不疲的发展涡轮增压发动机,从理论上来说,车辆加入了涡轮增压之后动力会稍有提升,然而总有不少网友质疑:涡轮增压保养成本是不是会比自然吸气发动机要贵呢?而今天小编就来对比一下这二者之间到底哪个更划算。

近年来,选涡轮还是选自吸已经成了买车一族人的心头痛,而对于有选择困难症的朋友更甚。买车不是买菜,拿不准主意的时候可以每样来一个,当然如果你是土豪中的土豪,那也是可以的。

什么是自吸?什么又是涡轮增压?

对于一些汽车小白来说,可能真的不清楚其中的弯弯绕绕。

首先,所谓的自然吸气就是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。说的通俗点,就是汽车在工作的时候,它的进气管就相当于一个真空管,气压是也被大气压力压入到进气歧管里去的,就像是我们平时呼吸时的“吸气”一样!另外自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,是要远优于增压发动机的。

那什么是涡轮增压呢?涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。就好比有了更大的“肺活量”,肺活量大的人运动起来当然更有劲了。

涡轮保养更贵?

鱼儿没有水活不下去,发动机没有机油那就是白瞎。在我们老百姓刚刚接触涡轮增压技术的年代,涡轮在经过高负荷的运行之后马上熄火的话那也是会要它的命,同时可能也会让你很绝望。或许一次两次并不会有什么,然而长时间这样的话,可能1.5T的涡轮增压开成了1.5L的自吸了又或者后它只能跟你say goodbye了。

随着技术的优化,目前大多数涡轮发动机都设置了水泵延时关闭功能,即使运行后马上熄火,电脑会根据涡轮的状态在继续为涡轮进行散热,可以缓解一些用户使用习惯造成的影响。说人话就是,涡轮发动机在正常使用情况下,涡轮本身是不需要保养成本的。

从上面可以得知,涡轮本身并不需要保养成本,那么网上的那些流言蜚语从何而来呢?那就要说说这个涡轮这个小毛病了,我们的小涡轮可傲娇呢,对机油的质量要求可高了,一般的机油还满足不了它。在它身上,机油不但要为发动机润滑,还要为涡轮提供润滑,高转高温的涡轮对于机油的要求也更高。试问,成本能不高吗?而相比于传统自然吸气对于机油的要求就没有那么多要求,可好养活了,普通机油就可以。

而说到这里就涉及到一个词叫“抗剪切性”。什么意思呢,就是在高温情况下机油分子的稳定性是否良好。像矿物质油的高温抗剪性就不是太好,高温下容易失去润滑效果。所以,涡轮增压发动机一般不能用矿物油,而是用抗剪切性更高的全合成油或者半合成油。

两相比较,成本相差无几

那比如说,我们一台1.6L和1.4T的速腾,在保养周期上其实都差不多,但是,1.6L的可以选择的机油类型多,便宜的矿物油一次200块钱就可以完成保养。但1.4T的就必须用的全合成油,那价格就要比矿物油贵200~300块钱了。

那如果1.6L的也使用全合成机油的话,他们两个的保养费用其实就一致了。所以给涡轮发动机戴一个保养贵的帽子是不够充分的,其实应该说很多自吸发动机允许适用更便宜的半合成或矿物机油更恰当。另外,还有机油的添加量。同款车的不同进气形式来比较机油的使用量,其实普通的自吸发动机比涡轮增压发动机的要多,也就是涡轮增压要省机油。并且涡轮增压动力较为强劲。

涡轮增压有多“坑”?

以前不少人提到涡轮增压总是一副欲言又止的表情,什么保养又高,寿命又低的。事实就是——说的真是太对了!数十年前,不管是技术方面的问题,还是机油方面,都与目前没有可比之处,十年前的技术还不到家,机油质量更是参差不齐,再好的发动机那也是毫无用武之地啊。如果目前有人问,现技术成熟否?那还用说,满大街都是带T的,你说成不成熟。说实话,现如今还有很多人在怀疑涡轮增压的寿命什么的问题,小编只想说完全没有必要担心。由于技术的不断进步,如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里,通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。而且相比于数十年前,即使是坏了,维修成本也要相比低得多。

通过以上一系列的对比,我们可知涡轮机油贵但涡轮更省油,而自吸则相反机油便宜但并不省油。同样随着技术的进步,涡轮增压也不是那么容易坏的,结果人家也是从赛车场上下来的。两相比较下来,再加上一些七七八八的杂费,指不定谁比谁保养成本更高。所以还在担心涡轮保养成本高而迟迟不敢下手的朋友们可以放心的选择自己喜欢的车型了。

 

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