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说了你可能不信,这么漂亮的SUV7万起售11万买顶配!
发布时间:2019-07-19    

2015年1月,上汽MG GS(名爵锐腾)就推出了,当时小布毫不忌讳的给他高的评价,转眼两年过去了,我们迎来了H6的逆天销量,吉利博越的名利双收,还有传祺GS8的代表中国制造冲击高端。

时隔这么久名爵ZS还能够找到自己合理的定位杀出重围吗?

自主品牌厂商短短时间今非昔比,MG这次引流来的的ZS能够跟得上时代潮流吗?

别着急,让我们拭目以待:

外观虽然是个仁者见仁智者见智的事儿,不过MG确实是掌握了当下的流行趋势,马自达CX4、奔腾新款X80都采用了类似的头灯风格,至少在颜值上丝毫不逊色。

做为一部4米3长度的小型SUV他的竞争对手是本田XRV等对手,于是低价成为了中国汽车常用的招式,7.38万起售(自动挡9.48万起售),顶配11.58万。与合资竞争对手形成了错位竞争。

内饰在保持着MG GS精致扎实的基础上,增添了些许对比色,提升档次感,但时过境迁,这一套内饰在如今的国产车中已经算不上顶级了,但在同价位车型中依然具有着不错的竞争力。

动力方面采用1.5L自然吸气发动机,顶配采用3缸1.0T发动机,虽然动力只有120/125匹,但是用在这辆1.3吨的车上也算可以满足日常需求。

唯一的不足在于自动挡起售的几款车型仅采用了4档变速器,只有顶配的两款是6速CVT,倒不是4档一定不好,只是在这个时代既然大家都采用了平顺性更好的6速,连长城这样的销量王者都向市场低头,把曾经的4速弊处更正了,这个配置让我觉得还是显的不够有诚意。

值得一提的是,MG和荣威属于上汽的兄弟企业,荣威RX5做为和阿里合作的互联网智能汽车之前着实火了一把,此次在顶配ZS中,也引流来的了部分互联网功能,能够达到诸如说“我热了”系统会自动调低空调温度等功能。

8.48万手动精英版(推荐理由:虽然只有10万以内,但什么也不缺)

11.58万16T自动旗舰互联网版(推荐理由:虽然自动挡起步的几款不值得购买,但结果旗舰才只卖11万5)

 

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