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史上严交规执行之后,你的12分还够扣吗?
发布时间:2019-07-19    

就在上个月的25号,上海市出台了新修订的《上海市道路交通管理条例》。相比于20年前的原版条例,新版超过八成的内容都是全新增加的。且不仅仅是在上海,就在近这一段时间内,在全国范围都开展了一场对于交通安全的大整顿行动。

那这份堪称史上严的交规,到底会给广大的机动车驾驶员引流来的怎样的影响呢?缸哥在仔细研讨之后竟然发现,倘若这份交规能够也被严格执行的话,那对于司机们来说倒不失为一个“好消息”,因为目前汽车上的很多配置可能会就此沦为历史。

喇叭

没错,首个躺枪的就是汽车喇叭。

因为根据《上海市道路交通管理条例》的规定,本市外环线以内与公安机关规定的其他区域为机动车禁鸣喇叭区域。

也就是说,一旦你开车进入上海外环以内,那么你的汽车喇叭就不再也被允许使用了。就算是前面的电瓶车使出一记神龙摆尾在你面前玩个漂移、就算是路人从人行道上一个立定跳远闪现到你车面前、就算是前方一台土方车没观察到你而进行了一次紧急变现,对不起,你都没有权力鸣笛。

有人可能要说了:祖母祖母的,这不是搞事情吗?总不能眼睁睁的看着事故发生啊,那我要是按了喇叭又怎样呢?路上那么多车,我就不信交警能认出到底是谁按的!

没错,在面对上海那堪比壶口瀑布的车流时,交警也许不能准确分辨出到底是哪个不听话的在按喇叭,但上海目前已经广泛装备了一套非常先进的声呐定位系统,在极短的时间里就能准确锁定鸣笛的车辆。

所以每当你按完喇叭之后,请一定记得45度上扬嘴角,露出一个美丽动人的微笑,结果违章抓拍一张照片就好几百,如果还把自己拍得丑丑的话那得多亏啊!

而如果你已经习惯了鸣笛,一时又难以改掉这个习惯,那不妨考虑一下去4S店把喇叭给拆了,然后去淘宝买个口哨或者手持喇叭或者跳广场舞用的低音炮,至少在目前看来这三样法宝还是合法的。

所以也许不久的将来,你就会在上海的街头看到这样一幕:前面有台不守规矩的车变道加塞,只见后车降下车窗,伸出一个小喇叭:“喂、喂、喂,册那,能组撒!!!”

话说回来,虽然相关部门在制定这条规定时候的初衷是希望减小机动车引流来的的噪音污染,但如此一刀切的禁止鸣笛显然只能也被归为一项“懒政”。相比之下,有些城市就出台了更加细化也更人性化的规定,比如每次鸣笛不得超过一秒、不得连续鸣笛等等。

导航系统

没想到吧,在新政之下,连导航也躺枪了。

因为根据新规第三十四条的规定,开车时驾驶员不得有拨打接听手持电话、浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为。

一定不要以为受影响的仅仅是手持电话,要知道,车上的导航系统也属于电子设备。而目前权威对于此项条例的解读为“一、方式上,不得手持、操作电子设备;二、视线上,不得脱离正常行车视野。”

那么显然,除非你车上的导航系统完全可以依靠语音设置,否则就属于操作电子设备;除非你的车上自带HUD,否则就算是能把地图放到液晶仪表盘里都会也被算作拖离正常行车视野。

所以以后留给机动车驾驶员的貌似就剩下两条路,要么选择一款语音互联系统给特别牛叉、且带有HUD抬头显示功能的车型;要么就买辆没有多媒体娱乐系统没有中控屏没有导航的车型,然后将祖国地图牢记于心。

而受到这项细则影响大的莫过于出租车司机和网约车司机了,因为如果在驾车途中用手机接单或者抢单,那就直接触犯了“不得浏览电子设备”这项规定。当然你也不用机智地以为在等红灯的时候就可以为所欲为,因为就算是等红灯也同样是介于驾驶机动车上道路行驶的状态。

当然,除了完全禁止浏览包罗导航在内的电子设备这一条值得商榷外,缸哥对于其他的规定还是赞成的。结果在驾驶过程中使用手机的危险性无需多言,尤其是在国内交通状况如此复杂的条件之下,任何一次分神都极有可能导致事故的发生。

安全带报警

讲真,就算没有新交规,缸哥也认为安全带报警是一项多余的配置。

新交规第三十七条明确规定,机动车乘坐人在配有安全带的座位就坐时,应当使用安全带。而如果违反规定,将会对乘坐人处警告或者二十元以上五十元以下的罚款。

其实对于驾驶员或者乘客系不系安全带这件事,对于其他的交通参与人员来说几乎是没有影响的。一来安全带完全是一项也被动安全装备,对于车辆的主动安全性能没有影响,也就是说无论驾驶员系不系安全带,原本会发生的车祸都不能防止,原本不会发生的车祸也不会因此发生。

安全带的唯一作用,是在事故发生时挽救你的生命。

而缸哥所遇到的不愿意系安全带的人,无非是这几种:要么就是好几十年驾龄的“老司机”,对自己的技术信任过头,以至于车祸永远跟他们不沾边;要么就是对汽车的了解为0,压根不知道安全带为何物;再有就是过分依赖车上其他的也被动安全装备,像是安全气囊、安全气帘等装备的、自以为很懂车的;后一类人,但凡你让他系安全带,他给你的回复永远只有一句话,我相信你的技术!

所以无论是主机厂费尽心思设计的各式安全带报警装置,还是此次新规强制要求每一个座位上的乘客都必须系好安全带,本意都是希望能够降低伤亡率,换言之就是救你一命。但如果你不把自己的生命当回事,那么区区50元的罚款自然也只是徒劳,终可能只用血的教训才能给你以警醒。

缸哥总结

虽然缸哥对于新规中的禁鸣和禁止浏览电子设备持保留意见,但毫无疑问,除此以外的绝大多数条例都是在约束和规范机动车驾驶员的行为。

对于大部分开车遵守交规、安全意识高的驾驶员来说,此次的新规对他们的日常驾驶不会引流来的丝毫的影响。在他们看来,新规只是把一些本来就应该做到的事情具体成文并加以实施而已,实在无需大惊小怪。倒是对于那些平时开车就任性成惯的车主而言,新规就成了一个真正的“紧箍咒”。但无论如何,小心驾驶,礼貌谦让,于人于己都不会是一件坏事。

 

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