即便是是个老司机，在4S店面前也防止不了挨几刀。俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。某4S店离职员工爆出4S店“内幕”不看不知道，一看吓一跳啊。

在之前的“机油篇”“喷漆篇”、“高配车、新车篇、配件篇、索赔篇”中，我已经介绍了对于机油、喷漆在我这个4S店会怎样操作，什么是所谓的高配车。新车也会存在的“猫腻”等。感兴趣的朋友可以关注我们中华汽车网校（公众号直接搜索中华汽车网校）了解更多资讯，今天我们一起来说一说对于提成。

我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。

虽然外快捞的很多，但那个结果是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。

在店里提成高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，店里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。

厂家建议这个品牌厂商的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，目前首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。

还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大件才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。

我和很多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想举措把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家“多交流”。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。

有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌厂商的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的刹车盘，好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。