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感觉车子起步很肉?明明就是你不会开车!
发布时间:2019-07-19    

大师前几天晚上坐朋友的车回家,在一个红绿灯起步输给一辆1.5L新捷达,同时起步的两辆车在500米内就看不到另一辆的尾灯了,朋友说他这车起步比较肉。大师心想一辆本田凌派,136匹的马力 169N·m扭矩会比1.5L 90匹马力 150N·m扭矩的捷达肉?明明是不会开手动挡!

通常我们发现很多汽车点评的文章,都会说这个车加速比较肉,这个车动力不是很足,其实是通过众多车辆对比得出的结论。如果我们只是在日常的道路行驶,极限速度是上不去的,但是车子的爆发力还是能够通过合理的操作表现出来。

首先来说说起步,通常新手司机不能很好的控制油门和离合的配合,可能教练教我们抬离合都是要慢,但为什么老司机起步那么快呢?其实离合接合的关键是柔和,这个当然是要放慢速度,但不是新手那种慢,而是讲究匀速抬起。而油门配合则有注意机头的震动,也就是离合介于变联动的时候,缓缓地踩油门并继续抬起,起步自然就相当迅速了。

此外换挡的操作也是加速很关键的一部分,像我朋友开的凌派手动挡,起步不久,才到10公里的时速,转速也没拉上去,都换到3挡了,车子明显“没气没力”,踩油门也只是增加油耗。

所以我们常说的换挡逻辑就很重要了,一般的车子都是起步后可换2挡,把转速拉上1800转后,速度上到20公里后再换上3挡,这时进一步踩油门提升转速和时速,上2000转后换4挡,5挡需在路况良好的时候换,如果走不久又得停车,还是先别上。当时速去到接近50公里,可以上5挡。

但要是需要超车或者快速提升速度,这时候需要低档位的高转速提供大扭矩,老司机称这个为“切2挡7300干他!”,所以很多时候超车的时候应该是降档而不是升挡,高转速时深踩油门可以获得一个爆发的加速度。

 

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