手自一体变速箱想来大家都不陌生,但是经过笔者对周围的人的调查发现,大家开车基本都是“一D到底”,而手动一体变速箱里的手动模式却很少用,有的甚至不知道手动模式怎么用。其实有的时候手动模式要比自动模式好用很多。今天笔者就和大家聊聊手自一体变速箱的手动模式。
一、什么是手自一体变速箱
手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。不仅有了自动变速箱的方便,又有了手动变速箱的操作性。手自一体变速箱也是属于自动变速箱的一种,它们没有本质上的区别。
二、手自一体的手动模式怎么用
使用手动模式时,需要将换挡杆挂到D挡,再切换至M挡,然后根据车速等情况上下加减挡。
手动模式下,仪表盘的显示屏会显示当前档位信息。
按键换挡只是操作方式上与前一种不同,原理都是一样的。这种需要将换挡杆挂到M挡,然后通过按换挡杆顶部的按钮进行加减挡。
三、换挡拨片怎么用
一些高端车型或者运动车型在方向盘后边会配有换挡拨片,其实换挡拨片原理和手自一体变速箱的M挡一样,只是换了一种方式,能够让手动模式变得更加方便,同时也增加了驾驶的乐趣。
四、什么时候升挡
手自一体变速箱的手动模式的升挡时机和手动变速箱一样,依照发动机的转速来升挡,一般在2000-2500rpm间升挡。
五、什么时候需要手动模式
1、加速超车时
高速超车时,如果处在高档位,正确的做法不是继续踩油门,而是利用变速箱的手动模式迅速降挡(降到当前挡位低一挡,保持发动机转速2500rmp左右),这样车辆就能借助低档位的高扭矩瞬间提速完成超车。
2、上陡坡
上陡坡时,可以将挡位挂在一挡,这样能获得更高的扭矩来爬坡。
3、下陡坡
下陡坡时,比如地库这样的短时间的陡坡,好将挡位挂到1挡,这样可以用低档位牵制下坡的速度,遇到情况更容易应对。
4、长下坡
遇到长下坡时,我们可以将挡位控制在3、4挡,利用发动机制动来控制车速,防止长时间踩刹车造成刹车盘过热,影响行车安全。
总结:
虽然自动档“一D到底”很方便,但是手自一体车型的手动模式既然存在,就必然有它存在的道理。手动模式在很多情况下还是比较有用的,不仅能对车辆的燃油经济性和驾驶安全起到好的作用,还能增加驾驶员的驾驶乐趣。碰到这样好的配置我们没有理由放着不用浪费它。
1、空调开大会废油?
大多数车主都觉得,空调开到大比较废油,所以都把空调开小。这样做是错误的,想省油没错,但是汽车空调在使用过程中会吸入一些灰尘,形成污垢,时间长了就会霉变,如果空调长时间开小风量的话,很难把空调风道里面的灰尘污垢吹出来,霉变后就会影响车内人员的身体健康。
正确做法是应该隔一段时间把空调调到大,吹几分钟就可以将灰尘吹出来。而且也要定期清理空调风道,更换空调滤芯等。
2、车内开空调抽烟
很多烟民喜欢在车内开着空调抽烟,认为这样能很快的将烟雾吹出去。其实这样是错误的,这样抽烟就相当于一直在吸二手烟,如果非得在车内抽烟的话,一定要打开窗户或者空调的外循环通风。
3、空调开的太低
夏天天气炎热,好多车主从外面进入到车内,喜欢将空调调的特别低。如果人体长时间处在低温环境下,容易引发下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛等多种身体不适。
4、空调风向随意吹
空天风向位置随意调节也会影响车内温度。如果空调风向随意调节,空调吹出的冷风会给无需降温的高温部件降温,从而抵消制冷效果,不仅得不偿失,反而起不到制冷作用。
5、长期开着内循环
很多车主为了节省资源,开空调一直开着内循环,这样确实能减少压缩机的启动次数较少油耗。但是时间长了车内空气会变得浑浊,氧含量降低,从而造成车上人员头晕,甚至缺氧。
6、停车不要开空调
停车时开空调十分危险,因为车辆在怠速或低速时,汽油不能充费燃烧,会产生一氧化碳,而空调正好处在外循环模式下就会将一氧化碳吸入车内,会造成车内人员一氧化碳中毒。特别是在堵车的时候,空调的进气口正好对着前车的排气口。所以在堵车时好切换到内循环模式。
后再送给大家 6种方法教你开车少也被罚
开车时违章罚当想必大家都有过,尤其是新手,稍不留神就也被拍了。于是就有很多车主想出一些奇葩的方法来防止违章,比如在禁停的路段停车,把其他车上的罚单撕下来或者拿张以前也被贴的罚单贴自己车上,这样就不会也被罚了。其实这些奇葩的方法并不靠谱,也不实用,新手们还是老老实实的开车,防止一些容易违章的地方就能减少也被拍。
1、不需在导流线处停车
导流线用于在交叉路口车辆必须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。但是好多新手都误以为导流线可以停车,导致违章。并且在高速匝道处的导流线上停车也是非常危险的。
2、不要走专业车道
有的路段专业车道没有特别的提示,新手上路看到公交道没车,也没看见提示牌,直接拐了上去,还暗喜不堵车呢,其实已经也被拍了。
3、不在有禁停线的路边停车
刻画有黄色实线的路边禁止停车,很多新手不明白黄色实线的意思,停路边就违章了。
4、不需在高速应急车道停车
机动车在高速公路行驶时,非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。所谓紧急情况有两种:一是机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时,可以在应急车道内临时停放;二是供警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时使用。所以,只要车辆没发生事故或故障就别在应急车道停车。
5、不需在特殊场所门口停车
在一些特殊场所的门口不要停车,比如医院的门口,不仅容易违章,更重要的是会妨碍救护车的出入。
6、不需在胡同、窄路停车
不需在胡同、窄路里边停车,虽然不会有摄像头,但是妨碍了别的车通过,阻碍了交通。人家要是气急了报警,还是一样会也被罚款,甚至车辆都会也被拖走。
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