车玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，周边区介于风栅的强风位置，进行全钢化，此位置碎片好，钢化强度高，主视区介于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低，用这种方法生产的玻璃就是区域化玻璃。

      玻璃是车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车挡风玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车挡风玻璃按所在的位置分类为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种；
      前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，（一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃）侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃

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